4月份買的豐田雷凌，我們廣東人都喜歡日本車，從小就覺得日本車比其他車好。所以我存了點錢就只考慮日系，最後選定這款豐田雷凌，用車2個月，說點感受吧。

對於外觀這方面也是要分個人看了，畢竟是各花入各眼。我就喜歡雷凌這車的設計風格，顏值不錯，還有大氣的前臉，輪轂和腰線大燈後尾的尾燈都是比較有設計感的，新款就是比原來的老款有個性，時尚大氣多了。

內飾只是一般吧，比較簡單樸素，不過就這個價位的合資車也不能要求太高了。做工設計用料還是可以接受的，只不過沒有太多的豪華感吧，新車剛入手那段時間也有點異味，需要開窗散味才改善好多的，中控屏看起來還是比較有科技感的。

在配置方面，雷凌也是很出色的,，像什麼車道保持輔助系統、主動剎車、主動安全系統、車道偏離預警系統、車身穩定控制還有自動駐車和上坡輔助等都可以看到了，同樣價位的合資車還是這車的安全配置更出色，我要的就是這樣足夠安全的車子，開車出去也比較省心和安全的。

另一個我很認可的就是雷凌這車的空間設計了，我個人是182cm、體重86kg的壯漢，前後排坐進去都不會太憋屈和難受，後排也可以很輕鬆的蹺二郎腿的，真的沒有不滿意的地方了，而且座椅設計的角度也很好，腿部空間很充足，頭部也可以有一個多拳頭的距離。後備箱也超大的，可以裝載很多東西。

說起雷凌這車的動力性能呢，我也比較滿意，因爲1.2T發動機和CVT無級變速箱的搭配很協調，實際的駕駛感覺很棒。豐田家的發動機性能大家都知道的，也是全球有名的，雖然這款車只有1.2T，但是在市區是沒有壓力的，就是在高速上也可以直接用自適應巡航系統的,非常的省心和省油。要知道沒有肉車，只有你不捨得踩油門了，感覺踩油門下去這動力就隨叫隨到了，捨得給油就有力量感了。所以也不用很追求動力速度什麼的，只要日常家用足夠就可以了。

操控上，開起來方向盤手感和指向性都很好的，而且打轉向比較精準，也沒有太大的虛位，檔位油門和剎車的表現都不錯的，剎車很靈敏的，遇到緊急狀況一腳下去就穩妥妥的，真的是很省心的。

這車的隔音就比較一般，特別在冷車啓動的時候比較明顯，然後就是速度上去之後這個胎噪會比較大，坐在車裏有時候會感覺不大舒服。

當然，我選擇雷凌這車最重要的一個因素也是爲了油耗了，省油的車就是最好的，百公里平均只要5個油耗左右，也算是比較省油省心的車了，一年下來也可以省不少油錢呢。買得起養得起還有開着過癮順暢的車，說的就是這車。