最近几年来东风悦达起亚在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都出现了前所未有的下滑，甚至可以用尴尬来形容也毫不为过，然而，为了挽回这个尴尬局面，东风悦达起亚也加快了推陈出新的步伐，但是这些并没有得到消费者认可，例如，全新起亚K5凯酷就是很鲜明的例子（今年3月卖出675辆）。

而今天我们就聊一聊有望在今年7月份进行量产的起亚嘉华。

为什么我们今天会聊起起亚嘉华这款车型呢？原因其实很简单就是因为其当下在汽车市场中消费者对它存在很大争议，那么它的产品力究竟如何呢？能否为东风悦达起亚注入新的活力和竞争力呢？下面我们就对起亚嘉华做一次全面解析。

从设计上来说它并没有这个尺寸MPV车型惯有的臃肿感，为什么呢？因为起亚嘉华在设计上加入了许多锋利见棱见角的设计元素，所以整车外观设计看上去并不臃肿，车头部分的A柱非常靠后倾斜角度也大，中网格栅则采用了起亚最新的虎啸式设计配合左右两侧分体式LED矩阵式还有多边形的日间行车灯，所以车头看上去不像是MPV车型，看上去更像一台大型的SUV。

车身侧面看上去其实也没有显得那么长，一条平直腰线贯穿至后尾灯、悬浮式车顶、C柱一个非常精致的一个多边形装饰，这样一来让整个侧面的有着不错的既视感，此外，车尾的设计则采用了极简洁的设计风格，贯穿的后尾灯强化车尾的体量感也就是说车尾看起来更显大，点亮之后的有着很强的辨识度。

采用了i-GMP平台打造的全新起亚嘉华的整车外观看上去非常的大，当然它的实际尺寸也不小车长达到了5155轴距超过了3米，车宽也接近了2米（长宽高依次为5155/1995/1740mm轴距达到了3090mm），这样的尺寸参数摆在这里车内的空间可想而知，空间要比本田奥德赛更大一些。

内饰的设计同样出色，首先映入眼帘的就是一体式液晶显示屏为了车内提升了浓厚的科技感，而且在用料方面也极其厚道，除了采用大面积软性材质包裹，细节上还加入了银色金属件与黑色钢琴烤漆进行点缀，配置方面的丰富程度在此就不多言，因为韩系车的配置在合资品牌中一直以来都名列前茅。

动力部分，国产之后的起亚嘉华预计会采用2.0T涡轮增压发动机，传动方面为8AT变速箱，虽然动力参数厂家还未公布，但是厂家人员透露一定会比同级竞品车型的动力有优势的。

说点实在的，你看全新一代起亚嘉华咋样？