车如流水马如龙，花月正春风。

在互联网“造车者”的围追截堵下，造车新势力再度打出了自身的风采。

蔚来销量首次超过8千辆，创下历史单月新高、小鹏P7磷酸铁锂版本首月推出即打破月交付量历史纪录、哪吒汽车超越理想，同比增长551%...

在一个个里程碑下，造车新势力杀出自己的赫赫战绩。

“前几年大家问是不是PPT造车，再往后问的是能不能把车造出来，后来问能不能把车交出去，现在在问能不能把车卖好，卖大。”

彼时，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的一番话描绘出了这些年来造车新势力的变化和压力。

而这些当初曾被唱衰者讽刺为“PPT造车”的新生力量，如今已进化成为国内新能源市场的头部玩家。

在这个快速迭代的新兴市场中，它们更在一刻不停地讲述着属于自己的造车故事。

（1）“蔚小理”，没谁能永远“躺赢”

2021年以来，“蔚小理”三家一直处于“头部领跑模式”。

来到本月，造车新势力的头部三家却走出了两极分化的状态。

具体来看，5月蔚来交付了6,711台，同比增长95.3%，环比下降5.5%。

其中，全新蔚来ES8交付1,412台，蔚来ES6交付3,017台，蔚来EC6交付2,282台。

值得一提的是，蔚来累计交付109,514台，已经是国内首家交付量超10万的自主造车新势力品牌。

除了蔚来的彪炳战绩之外，小鹏也不落下风。

本月，小鹏汽车累计交付量5,686台，较去年同期大增483%。

其中，小鹏P7交付量一路走高，达到3,797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。G3交付1,889台，同比增长129%。

事实上，小鹏汽车本年度累计交付量达到24,173台，是去年同期的超5倍。

而在小鹏P7磷酸铁锂版本推出以来，市场需求强劲，成为其近几月销量爬升的强势“助推器”。譬如，该车型于5月开始交付，首月即推动P7整体月交付量打破历史纪录，较4月环比大增27%。

在此背后，我们也可以看到，小鹏汽车的磷酸铁锂车型在有力挖掘中高端的增量市场。

靠单一车型打天下的理想，终究在5月遭遇了“滑铁卢”。

5月理想交付4,323台，同比2020年5月增长101.3%，环比下降22%。

关于环比下降的原因，大多认为，新款理想ONE刚刚发布，处在新旧切换期，老款已经下架，消费者都在等新款车。

综合来看，头部三家新势力造车，目前已经“稳发展”的阶段。

同时，他们的单月交付量在没有新车型加入前提下，上升趋势明显有所放缓，甚至会出现小幅度的环比下滑。显然，头部造车新势力也不能永远“躺赢”，稍不注意，便会遭到腰部车企的“追身而上”。

（2）哪有什么永远的“第二梯队”，跑得慢就落后！

在“蔚小理”之后，造车新势力的腰部阵营也是保持追击之势。在本月，就有一个选手杀到头部，实现对理想销量的短暂超越。

它就是哪吒。

哪吒汽车本月销量4,508辆，同比增长551%，成功跻身造车新势力第一梯队。

为了进一步丰富车型阵容，以覆盖更多的消费者群体，哪吒汽车在5月针对哪吒V与哪吒U Pro分别推出了4款新增车型。而哪吒U Pro，在开启预售不到一个月的时间内，累计订单就已突破5,000辆大关。

这些车型的推出，也成功践行“多生孩子好打架”的理念。

更为重要的是，哪吒汽车迎来周鸿祎和360这个强援。目前，哪吒汽车迫切需要和具备互联网思维的公司展开深度合作，来补全企业文化里欠缺的互联网基因。

而周鸿祎的出现，恰逢其时，完美互补。凭借与此，哪吒汽车未来也更有机会窥伺并坐稳头部的位置。

此外，零跑汽车同样在5月取得了不错的成绩。零跑汽车5月交付3,195辆，同比增长1226%，环比增长15%，是本月少见的同环比双增长。

优异成绩的背后，无外乎是因为新款零跑T03产品力提升的赋能，加之零跑汽车的产品矩阵在强化，如零跑C11的出现。

现阶段，零跑T03是其最走量车型，其凭借远超同级的配置，以及高端化、精品化、智能化的发展方向，成功成为A00级市场标杆。

总的来说，腰部造车新势力凭借着各自的“产品打法”，维持在一个稳定爬升的水平。

但是，相较于头部造车新势力，它们仍缺少明显的“品牌特色”，这或许也是未来进一步实现销量跃迁的叩心之问。

（3）电动星人有话说

目前，国内新势力似乎已经没有了一二线之分，要么“出位”要么“出局”。

譬如，头部造车新势力的销量之争就已经进入白热化程度，稍有不慎就可能被意想不到的对手超越，“内卷化”十分严重。

而特斯拉的总销量虽然仍处于第一，但与造车新势力之间的差距正在缩小。并且由于其近来的口碑“翻车”，终端消费者对于造车新势力的认可度达到了空前的高点。

正如意大利哲学家阿甘本在《何为同时代人》提到，同时代人是紧紧凝视自己时代的人，以便感知时代的黑暗而不是其光芒的人。

这句话，无疑适用于目前所有国内造车新势力企业。

毕竟，造车是长线买卖，同时掺杂着实力、想法、执行力甚至是运气。你永远也不知道，你以为最难的时刻，是否是未来几年内最好的时刻。