为进一步保证车辆安全性，比亚迪于汉EV四驱版上首发dTCS。dTCS是专门为新能源汽车打造的驱动力控制系统，通过与动力系统的信号交互进行扭矩控制，带来更快速的电机扭矩响应，可让电机控制器直接判断、控制轮胎打滑，维持车辆行驶方向的稳定性。

据悉，比亚迪与博世历经4年的研发，在极寒环境下对搭载dTCS的汉EV四驱版进行了冰面、雪面、对开路面、圆环、操控道等多项严苛路况测试，以模拟不同地区用户复杂的用车场景，确保了该项技术的可靠性。