对于许多家用车消费者来说，手握十多万预算，哈弗H6、日产轩逸这样的十万级“顶流”车型，都是大家首先能想到，并作为首选的车型吧。毕竟就口碑、销量和家用性而言，它们的确是有着不俗的表现。来自柳州的段先生，就和大家一样，在此前买车时便将以上两款车作为了首选；但最终呢，段先生则是去到了五菱4S店，买了下面这台凯捷。

本着一问到底的心态，笔者就和段先生聊了聊关于他的选车、看车、提车之路。先说看车环节，因为购车预算只有十二三万，H6和轩逸这两款热门车都在段先生预算范围内，所以他也去4S店体验了一下。结果到了最后，段先生和家人都很喜欢轩逸的座椅，坐着舒服，但奈何作为SUV的H6，在空间上又能给到更多满足，毕竟作为85后的段先生，已经是两个孩子的父亲，所以空间对于他来说，也是非常重要的。因此，他便一直在两车间犹豫不决。

直到段先生妹夫给他推荐了五菱凯捷，说按照需求和预算来看，这车都符合他，既有轩逸的舒适性也有H6的大空间。于是趁着周末，段先生一家便去到了五菱4S店。看到凯捷第一眼，段先生便感觉这车设计感还不错，特别是车头部分，看上去比轩逸、H6更精致。但对于段先生来说，大空间、舒适性才是他更关注的点；于是，随后在销售的指引下，段先生带着家人就好好地体验了以下凯捷。

不得不说，凯捷这车的空间和舒适性表现，在同为10万级价位的家用车，还真没有几台车能与之匹敌。在空间方面，这车轴距有2 米8，座椅也为大六座布局，且凯捷的第三排座椅还能纯平收纳至地台，并化身为一台大四座家用车。这一点也的确是让段先生一家都很心动，因为凯捷的大六座，正好就满足了段先生一家四口加上帮忙照顾孩子的爸妈，一同出行时的刚需。

另外就是凯捷的“大四座头等舱”了，按照段先生事后原话来说：“买了这车后，我更不想当一个司机了，因为每次看着媳妇和孩子们在后面躺睡，我都要和她争论下次谁开车的问题。”对于段先生的评价，笔者也表示了认可，毕竟从配置上看，凯捷的第二排独立座椅是给到了腿托，座椅靠背最大角度还能调至180度，然后放平。加之皮革用料相对考究、座椅填充物也较为柔软，将第三排座椅隐藏式收纳后，其中排的独立座椅，完全能让人平躺下去。

在静态感受了一圈后，段先生也开着试驾车跑了一圈。驾驶感受上，虽然凯捷开着没有轩逸那么灵活，但驾驶视野、乘坐舒适性都表现更好，而且第二排座椅的前后调节幅度很大，段先生媳妇坐在第三排时，还能便于她照顾第二排俩孩子。

试乘试驾后，段先生和他的老婆都对五菱凯捷这车的表现表示满意。特别是它灵活大空间所具备的家用特性，以及大四座带来的高品质舒适性，都令段先生印象深刻。包括在价格方面的对比，若段先生选择轩逸，最多只能买台中配车型，但凯捷则能直接上到顶配车型，同时还比H6多一个座位。于是他最后提了常规版的五菱凯捷，指导价11.68万，落地不到13万。

不难看出，段先生对凯捷总体上还是很满意的，如果大家也是相同的情况，预算10多万，家里日常出行人口较多，又担心轿车空间不足、SUV座位或舒适性不够，那么五菱凯捷不失为一个很好的备选。毕竟这车从去年11月上市到现在以来，一直都很欢迎，靠得就是它的“大四座”所带来的舒适性，以及可4-6座随意切换的灵活空间，适合作为家用车。