近日，新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车迎来全球首发，本次发布的新一代车型在外观上进行更加动感的先锋设计、智能进化的舒享空间、以及专属的个性化定制，再度树立四门轿跑车型的标杆。

外观方面，新一代CLS采用了全新设计的“星钻格栅”，格栅内部搭配的奔驰LOGO看上去十分大气。同时在底部区域采用了全新设计的“AMG”风格的前包围，运动感十足。侧面线条流畅，溜背造型十分运动。尾部提供镀铬装饰的双边双出排气，搭配AMG造型的扰流板设计，极具战斗风格。

内饰方面，新车通过数字豪华的交互体验与全场景的驾驶体验为基础打造，整体看上去十分豪华。搭载双12.3英寸高清显示屏，中控屏幕支持多点触控功能，并搭载了英伟达Parker 128智能芯片，流畅度进一步升级。同时，新车大量采用Nappa真皮包裹，方向盘采用电容感应式触控方向盘，质感得到进一步提升。

此外，新一代CLS四门轿跑车应用多项升级的智能驾驶辅助科技，新增转弯功能的主动式制动辅助系统可以在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下，施加制动力从而降低碰撞程度，甚至避免碰撞。带有驻车定位系统(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能泊车功能可以自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位，进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车，令泊车轻而易举。

十多年前奔驰首次发明四门轿跑车这个概念，并且推出一个全新车系来让概念落地，它就是CLS级，基于E级的平台发展而来，定位和售价仅次于S级。上市初始，凭借新颖的外观设计还是吸引不少人的关注，然而，过高的售价及受众人群少的缘故，这款车型一直处在不温不火的状态，虽然此次新车内外都有升级，车型产品力有一定的提升，但考虑这些固有的因素制约，再加上竞争车型的加入，CLS依然摆脱不了小众车型的现状，销量不容乐观。