如果预算是15万，想买一辆自主SUV，那么像长安CS75、哈弗H6这些市场热门车型都能入手了。在选择过程中，我看上了新宝骏RS-5，主要原因是性价比非常高。差不多的价格，我可以入手新宝骏RS-5 300T的顶配。提车至今已经有2个月了，今天来分享下我的用车感受，希望能够给诸多还在选车的小伙伴带来些许帮助。

首先，新宝骏RS-5 300T的外观和内部空间都符合我选择的标准。整车“星际几何”设计语言保证了高颜值的外观，视觉冲击感强，整体时尚潮流，显得年轻有活力。前脸宽大的点阵式进气格栅搭配钻石LOGO，气质出众。前车分体式大灯设计和车尾贯穿式尾灯组设计，前后呼应，整体造型紧凑有序，过渡自然。

新宝骏RS-5 300T车身尺寸为4570/1870/1720，轴距为2700mm，在同级别车中有着明显的优势，自然也确保了其拥有舒适的乘坐空间。

在动力方面，新宝骏RS-5 300T搭载了搭载了更高效能的1.5T 涡轮增压缸内直喷发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，动力输出很稳，加速超车无压力。同时，新宝骏RS-5 300T采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。更让我惊讶的是，在减震技术方面，新宝骏RS-5 300T采用的实荷兰FSD减震阀，和宝马、奔驰、保时捷等这类豪华汽车品牌相同，在实际驾驶行车过程中，面对路面细碎的震动处理得更加彻底，带来非常不错的行车体验。

在智能配置方面，新宝骏RS-5 300T给我最大的感受就是黑科技满满，人机交互体验满分。其整车搭载了L2级别自动驾驶辅助功能，包含了ACC自适应巡航、LDW（车道偏离预警）和LKA（车道自动保持）、智能限速辅助等诸多智能辅助功能。同时，新宝骏RS-5 300T还搭载了五级主动安全防护系统，能够时刻监控路面情况，实现了协助制动、紧急制动、碰撞缓解等诸多功能，最大程度保证行车安全问题。

从提车到现在，2个多月的使用过程中，新宝骏RS-5 300T给我带来诸多惊喜，我也非常满意。综合其本身的售价，个人认为这款车还是非常值得入手的。