大众途锐是一款集越野、豪华大气和运动于一身的多用途SUV车型;将征服的激情，惬意的豪华，澎湃的动力，轻捷灵活的操控性能融为一体而深受国内消费者的追棒。但是美中不足的是淡而无味的原车音响效果让大部分热爱音乐的途锐车主甚是苦恼，进行后期的改装升级是必然的。然而汽车音响讲究的是个人听感，每个人喜欢的音乐喜好和风格都是不一样的;而汽车生产商没办法做到汽车出厂时就能实现所有人对音乐的欣赏喜好。因此，好声音一直以来都是要通过专业的汽车音响搭配和安装技术才能获得更完美的车内驾驶享受。

 大众途锐原车配置有8个喇叭，前后声场高音和中低音都在车门板上，对于经常喜欢听音乐的人就会发现：原车的音色不够清晰亮丽，高中音低声场表现更是不够分明，定位杂乱无章。以下是途锐的原车普通喇叭材质：

大众途锐汽车音响改装配置：

前声场三分频高音+中低音：瑞典卓美XU6.2i

前声场三分频中音:瑞典卓美XU60SQ 全频中音

后声场两分频：瑞典卓美XP6.2i套装喇叭

DSP功 放：瑞典卓美XA8010DSP 处理器功放

低音炮：德国RA11 备胎专用低音 

    四门双层隔音：安博士黑玉

    音响线材：鸣悦

    改装店家：重庆渝大昌汽车影音

在途锐的汽车音响改装配置单上我们可以看到此次升级换装的喇叭，功放，低音炮都是我们精心搭配的，每一套音响器材都有一定的知名度;整套音响系统和渝大昌技术团队强强联手，各司其职，以新颖的改装方式展现音乐之美。

   途锐四门双层隔音效果：

　大众途锐前声场采用瑞典卓美XU6.2i+卓美XU60SQ中音组合式三分频系统，28mm植物球顶高音，钕磁中音，特殊纸盆6.5寸中低音，120W-300W的功率足以张显个性，中低频密度高。15-25KHZ的频率响应使得高音细腻入耳舒适，中低频清晰醇厚，对声音的细节及背景乐有着独特的刻画能力。

　汽车音响的安装不是一拆一装那么简单，它包含了喇叭的安装，功放的固定，走线、接线，焊接、倒模、设计等! 安装喇叭的时候还需要经过防水，密封和减震处理，确保喇叭安装的牢固性与使用寿命，让喇叭声音更加汇聚，让声音更好的传递到车内。

　前声场三分频瑞典卓美XU6.2i中低音喇叭原装位安装效果：

    前声场三分频瑞典卓美XU60SQ全频中音喇叭原位无损安装：

　前声场三分频瑞典卓美XU6.2I高音喇叭原装位无损安装效果：

　后声场搭配同品牌的卓美XP6.2i套装喇叭，使整个声场更有氛围感。前后声场喇叭安装都是采用原装位安装，完全看不出来有改装过的痕迹。

选择瑞典卓美XA-8010 DSP功放音频处理器可以很好的优化音源，通过电脑软件调试使每个喇叭单元所分得的响应频段更加精准、到位，从而也让音色和定位有更良好的表现。不仅如此，瑞典卓美XA-8010DSP还自带功放拥有足够大的功率能够很好的推动前声场喇叭，保证音质效果的稳定和细腻。

　超低音是整套汽车音响系统中不可缺少的一部分，人声，大提琴等众多乐器部分频率是超低音来表现的，选择德国RA11备胎低音炮，给汽车带来了强劲有力的低音表现，增加低频下潜，使声音的感染力更强更有氛围感。

　至此，大众途锐改装的汽车音响系统已经安装完毕，整车音响器材与内饰融为一体，全部采用隐藏式无损安装方式，完全不占用车内的使用空间。最后就是专业改装技师进行音响调试，途锐车主真正感受到了与升级前的巨大变化。车依旧是原来的车，但音乐已经不是原来的音乐了，音质极为感人，细致而润泽，雄厚而饱满，整个声音让人浑然所动，耐人寻味。