車易拍持續推進數字化賦能,合衆集團二手車利潤實現三年翻倍
4月8日,由大搜車旗下車易拍組織的來自一汽大衆、河南和諧集團、湖北賢良集團、山西諾維蘭集團、陝西恆豐集團、山西長治飛路集團等全國數十家主機廠及經銷商集團的投資人及二手車負責人,一同走進河南合衆汽車集團,就二手車業務的佈局與發展進行實地參訪交流學習。
近兩年,二手車市場迎來發展的黃金時期。隨着二手車流通領域的“放管服”改革政策加速落地,進一步激活了二手車行業的活力。中國汽車流通協會的數據預計,今年一季度全國二手車交易量將超過380萬輛,相比2019年增長16%-17%。另一方面,受多種因素影響,經銷商庫存壓力進一步增加,4月或遭遇“倒春寒”。基於此,越來越多經銷商集團開始加速完善二手車業務佈局,爲實現利潤增量搭建新的體系。
置換時代來臨
隨着國內汽車保有量的快速增長,汽車市場開始進入置換時代。截至今年3月,全國載客汽車保有量達到了2.48億輛,以個人名義登記的小微型載客汽車(私家車)達2.29億輛。如此龐大的私家車保有量,使得新車銷售的增速逐漸放緩,二手車開始快速發展。中國汽車流通協會數據顯示,從2016年開始,二手車增速開始遠超新車。中國汽車流通協會副祕書長羅磊預測,今年二手車交易量預計將增長15%。
合衆集團成立於2005年,深耕河南市場16載。目前,合衆集團擁有一汽-大衆、沃爾沃、領克、捷達等21家主流品牌4S店,2020年的營業收入達到52億。2015年開始,合衆集團成立了獨立的二手車公司,開始着力佈局二手車業務。運營二手車業務六年來,合衆汽車走出了一條具有自身特色的道路,2020年在疫情影響下依然實現了二手車業務同比增長49.6%的成績。 合衆汽車集團董事、總經理張春雷表示,經銷商集團在二手車車源的控制和生產方面具有天然的優勢,希望經銷商集團之間能夠加強資源合作,一同成爲二手車流通領域的領航者。
以體系驅動非標產品
過去,享受新車高速增長紅利的經銷商,往往沒有大規模發展二手車業務的動力。在分享會現場,合衆二手車總經理侯婭霞介紹了合衆實現二手車業務規模化效益的歷程。她總結合衆二手車經歷了三個發展階段:2013-2015年爲合衆1.0階段,該階段二手車爲單店管理,主要依託廠家置換政策成立了5人的二手車團隊;2015-2017年爲合衆2.0階段,成立了集團二手車公司,建立了集團統一管理的業務模式;2018-2020年爲合衆3.0階段,是二手車業務體系化建設的時期,也是合衆二手車高速發展的三年。
侯婭霞認爲,二手車屬於非標產品,想要規模化發展,必須要建立相應的體系。一方面,合衆集團依託一汽-大衆官方認證二手車建立二手車展廳,並藉助集團托馬斯美容公司建立了二手車整備美容翻新中心,從產品質量角度建立規範化體系。