厚积薄发的奇瑞瑞虎8-PLUS,凭什么说自己是同级佼佼者
既陌生又熟悉,是对奇瑞现状最真实的写照,这个诞生自1997年的民族品牌,带着造车梦想,依靠工程师思维,做到了立足于大街小巷的家喻户晓,朴实无华扎根群众,为年轻群体创造能够负担的起的作品,便是广大人民对奇瑞最初,也是最熟悉的印象。
造车一词,从未像今天这般来的如此简单
在铺天盖地所谓“智能化”的狂轰滥炸之下,消费者似乎已经忘记曾经有一家企业,走过了漫长且艰辛的造车之路,这群有着民族汽车梦的工程师,将多连杆后悬挂第一次,安装在了自主品牌的轿车之上。也同样第一次,凭借着瑞虎拉开了国产城市SUV大浪的序章,向同年刚进入中国市场的本田C-RV,丰田RAV4发起了强势攻击。
那一年,是2005年。
严格意义上讲,国产城市SUV的先河之举,由奇瑞开创,并逐渐延续传承,在中国的土地上不断发扬光大并持续至今。或者我们换个说法,自主品牌崛起的前5年,奇瑞在其中所扮演的角色,对得起“英雄”二字。
只不过后来的故事,就像上文所描述的那样,“新能源”浪潮的来势汹涌,冲破了市场的固有态势,也冲淡了人们对国产自主品牌核心的最初回忆与印象,在向上延伸,寻找转型的道路上不断“往复前行”的老牌劲旅奇瑞,似乎也正因如此,开始慢慢淡出市场的主流视线。
但事实是否真的如此?对此,全新的瑞虎8Plus表示有话要说
2020年,全新奇瑞瑞虎8-PLUS从12台竞选车型中“脱颖而出”,摘得央视汽车风云榜年度创新大奖的桂冠,至此,曾经那个我们熟悉的”技术控“回来了。只是这一次,在一票低功率涡轮增压发动机,甚至纯电系统当道的今天,瑞虎8-PLUS要为我们讲述一个完全不一样的故事。所以这次,我们带着对这个故事的期待,受邀参加了全新瑞虎8-PLUS的试驾活动,来一起一探究竟。
“这台七座SUV,除了带着家人,你还能尽情自己享受”
“这种快乐,同样来源于底盘总成的调校标定”
一台需要拖家带口出去走走享受远方的7座SUV究竟需要怎样的驾乘质感?是为了舒适“一软到底”的美式大船?还是为了驾驶者满足“一己私欲”的“硬核”设定。奇瑞瑞虎8-PLUS在这一维度,明显有着自己的理解,和上面所描述的发变匹配一样,瑞虎8-PLUS在“驾”和“乘”两大方向之间,同样找到了不错的平衡点,做到了“双向兼顾”的品质感——“顺”。
前麦弗逊,后多连杆的整体悬挂标定有着德系SUV一般的硬朗果断,前后桥应对大起伏或者上下坎复杂道路工况时,悬挂处理干脆,避震压缩/回弹阻尼力度匹配还是出色的,中段较为舒缓的回弹速度在后段时会有再次加快,从而支撑住巨大的车身,避免前后桥由于巨大的压缩/回弹惯性而导致的频繁颤动。
得益于较大的弹簧K值和不错的纵向悬挂支撑,在横向维度虽然还是存在可被感知的侧倾以外(SUV的高重心是无法避免的物理定理),前后悬挂还是依靠着出色的标定和竭尽全力的工作让车轮时刻贴伏地面,整体的车尾循迹/跟随性在如此巨大的车身尺寸面前,依然“可圈可点”。
奇瑞要的,是脚踏实地作用于用户的”全向智能化“
首先我们思考一个问题,入选2020央视”年度汽车风云榜“的其余11款车型都有不错的综合产品力表现。那么究竟是什么,能让奇瑞瑞虎8-PLUS从一众竞争对手之中脱颖而出,摘得“年度创新大奖”的荣耀?
尤其在这极其特殊的一年里,席卷全球的疫情肆虐,也促使了消费者对车内空气安全的担忧。或者反过来讲,用户对于车内空气净化系统的需求,从没像此刻如此迫切。
所以“健康座舱”的概念,在瑞虎8Plus上应运而生
早在瑞虎8-PLUS的生产研发之初,就已经植入了“绿色生态”的设计理念,并全程对整车气味进行了实时的质量监控,把控住了可能会影响车内空气质量的第一道关。通过对生产期间,材料,零件,整车的三维全谱扫描。去得到仅有1%的甲醛检测数值,并最终创造了欧洲级纯生态绿色健康空间,但这一切,只是奇瑞为车内空气质量提升做的第一步,真正的杀手锏,远不止此。
瑞虎8Plus的空调,不止是空调
除了常规的PM2.5过滤功能,通过RICSCS远程主动式座舱自洁系统及AQS空气质量控制系统的相互配合,这一针对于车内环境改良的强大智能化系统,足以过滤95%左右的常见颗粒及细菌,而在细菌最容易入侵的下车前后,当车门锁止的情况下,该系统将自行启动,将入侵细菌彻底阻隔。
“真正的科技,是让你感觉不到科技的存在”便是奇瑞在智能化进程中带给这个行业和消费者的最大财富,也是我们这次,在对奇瑞瑞虎8-PLUS进行一系列测试后,所能得到的最终结论。
写在最后:
“以人为本”的科技是无论汽车工业发展到哪个阶段,都应该遵循的本质,瑞虎8-PLUS作为奇瑞汽车继续向上攀登的全新作品,当得起“旗舰”二字。
去成为同级别的标杆也许并不是这家企业的最终目的,扎实的历史底蕴配合强大的技术积累,让我们看到,这家曾经稳站自主品牌佼佼者的品牌,正在进行一场自上而下的全面革命。这场革命是否会将奇瑞再次带回巅峰,这一点不得而知,但至少每一次忠于技术的创新,让我们在这个逐渐趋于“同质化”的行业,因为奇瑞,看到了新的可能。