前段时间，途睿欧的国六车型上市引发了不少关注，18万左右的起售价，虽然也不能说有多便宜，但是匹配合资地位与体面、舒适、实用等特点，绝对是这个价位里性价比较高的选择。

途睿欧的舒适与它的尺寸设计是分不开的，它是同类型车型中很少见的大尺寸，车内近2米的高度以及近2米1的车宽，带来的横向和纵向的尺寸大，保证了通透的乘坐空间和宽敞的后备箱空间，实用性很好。2+2+3的座位布局，每个座位都是独立座椅，就算是坐满七个人，也不会太拥挤，乘坐体验超越了很多同级车。并且第三排乘坐体验感并不会落后第二排太多，每个座位的舒适度都能保证，所以坐在哪里都不将就。而1360L的超大后备箱更是可观，换算一下，一个20寸登机箱的体积大概是40升，途睿欧的后备箱就相当于是34个登机箱！比一辆紧凑级SUV后排纯平放倒后的后备箱空间还要富余。三排的座椅也支持放倒、向前翻折的功能，可以更进一步扩展后备箱空间。

而且途睿欧还是同级价位车型中唯一全系标配RAS后空气悬挂系统的车型，该悬挂系统面对不同路面状况时,可自动调整车辆至最佳行车姿态,有效吸收来自路面的震动，大大提高乘客的乘坐舒适度。搭载EATC电子自动温度控制系统，9个空调出风口外加可独立控制的中排空调温度，让控温更精准，舒适度浸润到了每个用车细节。并且途睿欧NVH静音技术的减噪效果也很显著，即使车辆在大功率及高速环境下行驶,车内人员也完全感受不到繁杂的噪音，营造了一个静谧的乘坐环境，进一步提升了乘坐体验感。

在相当的实用性的基础上，途睿欧颜值方面也没有落下，开出来算是那种比较有派头的车。前脸部分，福特标志性的大嘴格栅很有视觉冲击感，中间使用镀铬饰条进行装饰，精致度不错，加之造型独特的大灯，辨识度很好。前面说了途睿欧属于那种宽大的车身设计，车身尺寸为（4976*2095*1990）mm，大尺寸设计让整车看起来更显凌厉霸气。途睿欧侧面腰线的设计也十分有力量，加之下方踏板上的银色饰板，更是给宽厚的侧面增添了一丝动感气息。车尾部分的设计则较转向了方正，这是为了保证车内空间的实用性，而且单片式的尾门开启面积相当大，非常便于物品的存拿储放。途睿欧配备的尾灯则采用的是竖状设计，当在夜晚点亮时，显示效果出色，带来了不错的辨识度，也便于行车安全，兼顾得很好。

总的来说，作为一辆起售价18万左右的MPV，途睿欧绝对值这个价。