现如今，越来越多的大排量车型的新款车型都采用了排量更为小巧的发动机，毕竟政策法规日益严格，就连超跑制造商都不得不这么做，比如法拉利和兰博基尼经典的12缸跑车都在减少排量，转而使用插混的驱动形式。

而在近日，外媒拍到了一组全新法拉利混动车型的路试谍照，新车将会搭载双涡轮增压V6发动机配合电机的混动系统，虽然声浪不再那么诱人，但是电动机加入之后性能方面的表现必将有所突破！此次拍到的车型可以确定为量产车型的最终测试车，新车的外观组件基本定型，整体采用了最新的设计语言，前脸类似法拉利Roma，造型十分前卫，并没有强调粗犷的运动风格，搭配狭长的行车灯让车头显得精巧秀美。

整台车的尺寸相较于传统法拉利488车型更为小巧，更加适合城市通勤代步。在车窗后面，可以看到法拉利标志性的后引擎进气口，并且还贴有了混动车的标识，坐实了这台混动超跑的身份。

动力方面，这台V6混动发动机预计最大马力超过700匹，输出扭矩超600N·m，电动机拥有110匹马力，可提功32KM纯电续航，并且该动力组合将在未来给更多法拉利主流车型提功动力。