新能源汽車開始發展後，給了很多新生品牌冒頭的機會，國內有造車新勢力蔚來、小鵬、理想，國外有特斯拉。說到特斯拉，那就不得不提一下其市場價值，2021年可能是特斯拉走背運的一年，其在短短不到半年的時間內，市值經歷了翻天覆地的變化。

市值蒸發19300億

自特斯拉建立以來，其市場價值就在不斷上漲，並且超過了很多老牌汽車企業，可根據外媒報道，自2021年初至今，特斯拉的市值蒸發超過3000億美元（約人民幣19300億）。在我國，特斯拉的情況也不容樂觀，中國汽車工業信息網、中國乘聯會兩家機構的數據表示，特斯拉在中國暴跌了約65%。

好運氣已經被自己敗光

海內外的數據同時說明了一個問題，那就是特斯拉已經在走下坡路，造成這一現象的原有，也是市場發展之必然。正所謂，花無百日紅，特斯拉自身質量問題不斷暴露，海內外的口碑已經遭受了嚴重打擊。再加上傳統車企已經意識到了發展電動車的重要性，新創電動車企業越來越多，大環境的好處不再集於特斯拉一家，在這種背景下，特斯拉的市值、銷量雙雙下滑只是剛好而已。

在新能源汽車發展初期，世界主要大國紛紛向減碳減排邁進，可大多傳統車企卻對轉型電動車不感冒，甚至個別廠家都是拿油電混動車來應付一下，所以第一家發展純電動車的特斯拉纔得到一些國家的重視，最後成功領軍新能源汽車。