本文转自：浙江日报

3月21日，由中铁二十四局施工的金建高铁麻车隧道顺利贯通。麻车隧道是金建高铁建德段首座贯通的双线隧道，为大干之年奠定了一个良好的开局。

麻车隧道位于建德市境内, 全长117.93米，隧道穿行于丘陵区，地形起伏较大，“Ⅴ”字形冲沟发育，施工中容易出现塌方、涌水现象，难度很大。针对麻车隧道的工程特点及地质特征，全隧暗洞范围均采用长管棚支护的方式，施工中以超前地质预报为先导，以监控量测数据稳定为前提，保证隧道软弱围岩及不良地质地段的安全施工为关键。针对暗洞段以Ⅴ级围岩为主的工况，本着“短进尺、早封闭、勤量测、强支护”的原则，在合理安排工序及保证施工安全的前提下快速掘进，满足了质量和工期要求。

金建高铁连接金温铁路、杭黄铁路，是连接黄山和金华的铁路通道之一，是浙江省铁路网骨架的重要组成部分。它的建成，有利于优化长三角地区的铁路网结构，能有效提升交通运输效率和安全性，缩短旅行时间和距离，节约能源和资源，降低运营成本和维护费用，增强铁路运输的灵活性。此外，这条高铁还将长三角地区多个经济圈如“皖江经济带”“浙中城市群”“温州经济圈”等紧密串联起来，带动沿线地区的产业升级和创新。

同时，金建高铁还肩负着保护生态环境和文化遗产的作用，能够减少对沿线周围，尤其是对黄山周围地表景观影响，避免对山水林田湖草等自然资源的破坏，保护沿线地区的历史文化传承，并推动隧道工程技术和装备的创新发展，提高工程质量和管理水平。

(张哲尔)