撰文/摄影 David视界

在国内，说起买中型SUV绝大部分人最先想到的就是丰田汉兰达，从2007年正式引入国内至今，它几乎一直占据着同级别车型霸主的地位，在2021上海车展上，全新国产汉兰达终于与大家见面了。

全新汉兰达在前脸方面的改动较大，相比现款车型，新车的前格栅造型显得更有设计感，其采用了梯形轮廓并搭配熏黑式中网的设计，车标还采用了飞翼式镀铬装饰条包裹，并使用了连接两侧上扬的多眼式LED大灯的设计，拉伸了车头横向视觉效果。

车身侧面看上去非常魁梧，整体车身线条充满了力量感，新车在尺寸方面比现款车型更有优势，长宽高分别为4950毫米、1930毫米、1730毫米，轴距为2850毫米。轮圈的尺寸也进行了升级，要知道现款车型最高配也只有19英寸，全新汉兰达上20英寸轮圈配合上外扩的后轮拱和更大的车身尺寸，让侧面的视觉效果更为大气。

值得一提的是“宝石蓝”的车身颜色，这样大胆的配色在以往的汉兰达车型上从没出现过，让这台主打实用的SUV显得更加时尚。新车车尾采用了与车头相呼应的设计，包括分体式的细长形尾灯和梯形牌照架轮廓，均与前脸有着相似的特点，排气采用了当今流行的隐藏式设计。

内饰方面，全新汉兰达相比现款车型有了很大的进步，整体用料和做工可以说是有了质的飞跃，车内采用了许多软性材质覆盖，看上去更有档次。中控区域采用了悬浮式的造型设计，看上去更有层次感，车内还保留了不少常用的实体按键，用起来会更顺手。

新车的两个大屏终于不用再被吐槽了，液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，是目前主流的搭配，新车在配置方面也追赶上了潮流，搭载了Apple Carplay、小度智能交互、人脸识别、抬头显示、流媒体后视镜等配置，安全配置方面，全新汉兰达将搭载最新一代TSS智行安全系统。

全新汉兰达依旧提供7座版本车型，其中第二排座椅的滑轨调节范围变得更大，并且第二排和第三排座椅支持4/6分割放倒，即使是第三排不放倒的7座状态下，新车的后备厢空间也比大多数7座车型要宽敞的多。

新车动力方面最大的变化就是用上了全新的混动系统，由一台2.5升自然吸气发动机和第四代增强版THS II丰田混动系统所构成，其中发动机最大功率可达141千瓦，匹配的是一台E-CVT变速箱，官方公布的油耗为6.1升/100公里，满油状态下的最高续航里程可以达到1000公里。

总体来说全新汉兰达可谓是放了不少狠招，相比现款车型有着更优秀的空间表现、更潮流的配置和新颖的设计，同时由于新车采用TNGA架构打造，采用低重心、宽车体的设计理念，在操控方面也将所有提升，再加上丰田引以为傲的混合动力加持，让其本来就很强大的产品力又提升了一个档次。