撰文/David视界

可能很多人都知道，就常规来说，一款车型更新换代的时间多为6-8年左右，而且更新频率在现如今是越来越快，不过对于超跑品牌的旗舰超跑（Hypercar）来说并不适用于这个规律，比如法拉利之前的旗舰超跑LaFerrari就比曾经的旗舰超跑Enzo晚了要有10年光景，所以对于法拉利下一代旗舰超跑来说，距离它正式亮相也还有着一段时间呢，不过随着法拉利全新旗舰超跑已经开始秘密测试，相信距离我们也不会太过遥远。 

近日，有海外媒体在街头发现了法拉利的伪装测试车，相信对于法拉利有一定了解的人在看到图片之后都会发觉这是一台“LaFerrari”，不过仔细观瞧还是能看出些许不同的，比如前包围、前进气口的形状和大小都略有不同，侧进气口造型也有所不同，车尾少了原本镶嵌有法拉利Logo的中柱，下方的领航灯也拆除了，双边共四出的排气系统也略微向上扬起。此外轮圈也由LaFerrari的中央锁止样式变更为传统的五颗螺丝的款式。当然这些变化并不代表着全新旗舰超跑的设计，只是为了伪装测试而进行的一些调整罢了。 

对于全新旗舰超跑的动力系统暂时还不得而知，不过有两点是可以肯定的，其一是全新旗舰超跑必定会继续使用V12发动机，这是法拉利所承诺的事情，其二就是跟LaFerrari一样混动系统肯定会存在，而且一定会有着更重要的功用。 

前些日子法拉利曾经官宣将派出顶级战车征战2023年的勒芒24小时大赛，这台未来的旗舰超跑一定会从勒芒赛车上汲取不少高新科技来武装自己的，这也是超级跑车品牌向来惯用的手段。

就目前进度来看，在2021年内我们肯定是不可能看到这个全新旗舰超跑降临了，而且根据以往经验来看很可能会到2022年末甚至2023年才能真正迎来LaFerrari的继任者，不过不用伤心，法拉利未来的新车也是非常值得期待的，全新的SUV车型Purosangue将在2022年到来，此外还会有一台全新的搭载V6混合动力系统的超级跑车，据悉年内还有望推出一款更为热辣的812 Superfast车型，而这也很有可能是法拉利最后一台纯燃油版的前置V12超级跑车了。