由于空间和通过性方面的优惠，SUV车型越发受到消费者青睐，曾经，预算有限又想入手SUV车型，选择小型SUV无疑是最好的选择，但随着自主品牌的快速发展，大大降低了购买SUV车型的门槛，抢走了部分合资小型SUV的潜客。

虽说市场萎缩，竞争加剧，但人有部分车型仍然保持坚挺，月销量能一万辆以上，比如本田缤智，去年虽说大环境不好，但年销量仍在10万辆以上，是丰田C-HR的三倍，实力不俗，而近日，本田发布了全新一代缤智，新车在补齐短板的同时，也保持了已有优势。

比起丰田C-HR，现款缤智外观较为保守，显得经典耐看，而新一代缤智外观变化虽说可以用“翻天覆地”来形态，但延续了这一点特点。新车有两种前脸可选，进气格栅均采用双层式设计，不同的是豪华版为横幅式中网，运动型则为点阵式，不过不管哪一款都很精致简洁。

新一代缤智车身侧面和车尾都偏向简洁沉稳，其中侧面去掉了现款车型较为复杂的腰线，尾部同样也以平直线条为主，具有较强的层次感，配合贯穿式尾灯设计，很有辨识度。看完新车外观，或许有人质疑其不够运动，事实上，中庸路线同样是不错的选择，大众旗下朗逸、迈腾同样没有应用太多年轻运动的设计元素，但仍然保持热销。

对于现款缤智，不少网友吐槽其内饰太简陋，造型普通，塑料感较强，不仅比不过自主品牌车型，甚至还不如C-HR等同级合资车型，而新一代缤智补齐了这一短板，新车中控台采用简洁的横向造型，配备有液晶仪表盘和悬浮式中控屏，搭配少量物理按键，很有科技感，另外，新车还对空调出风口、方向盘造型进行了微调，总之，新车内饰变化很大，符合当下消费者的审美。

现款缤智最大的优势是极高的空间利用率，而新一代车型不仅延续了这一优势，甚至还有所提升。新车车身尺寸目前还未公布，不过大概率会优于现款，车内空间自然不会差。同时，据说新车对机械空间进行了优化，乘坐空间会得以提升，配合魔术座椅，称霸同级问题不大。

除了空间优势，缤智配备的地球梦动力系统也是一大亮点，兼具充沛的动力和出众的燃油经济性，不过新车目前还未公布燃油车型搭载的动力系统，但可以肯定的是，将新增混动车型，其搭载的是e:HEV混合动力系统，由一台1.5L四缸发动机和电机组成，动力参数可以参考凌派混动车型。值得一提的是，新车还有四驱车型可选，对操控性能和行车安全的提升均有所帮助。

如此看来，全新一代缤智亮点密集，外观、内饰与现款车型相比均有巨大变化，绝非简单的“套娃”设计，同时新车还延续了空间、动力方面的优势，新增的混动车型为消费者提供了更加丰富的选择。不过，在全新一代缤智发布的同时，日产也推出了换代逍客，而同价位的自主品牌SUV也在虎视眈眈，因此新车是否为一款成功的换代车型，还需市场来验证。