油腻的丰田汉兰达终于要迈出改款的第一步。

每当国内中型SUV车型市场中出现了一款全新车型，对比的车型都会是丰田汉兰达，在很长的时间内，丰田汉兰达都是这个级别车型市场中的标杆SUV。如果要说原因，我想稳定性是丰田汉兰达的核心竞争力。一款故障率极低、发动机表现稳定的车型肯定是可以获得市场的认可，恰好日系车型在这两点做的都是很不错的。记得有人说过，为什么雷克萨斯LS价格那么高？就是因为这款车型的每一块车漆都是工人用手打磨出来了，慢工出细活就是这个意思。不过随着市场的不断变化，丰田汉兰达确实到了改款的时候。

别克昂科旗、福特锐界PLUS等车型的出现，让原本安静的市场突然就热闹起来了，虽然现在丰田汉兰达的成绩依旧保持得很稳定，但是老旧的内饰风格以及过于稳定的配置表现，真的让丰田汉兰达的竞争力不如从前了。而且之前市场中的车型并不多，能够横向竞争的对手也屈指可数，丰田汽车肯定意识到了这个问题，2007年进入市场，丰田汽车终于要升级第四代丰田汉兰达，14年的时间，仅仅进行了4代升级改款。显然对于这次改款，很多人都有着一定的期待。

千呼万唤始出来，全新丰田汉兰达终于在上海车展正式亮相，仅仅从我们肉眼可见的外观和内饰，就可以发现这次丰田汽车对于汉兰达进行了“彻头彻尾”的改变，基于TNGA架构平台下打造的全新丰田汉兰达有了一种“贵族气息”。新车预计将在9月上市，不过目前已经有新车到店了，确实是个惊喜。

“力量型绅士”设计理念让新车的外观上变得更加年轻化了，进气格栅的样式较为圆润，周边的线条勾勒得很清晰，并且点缀了镀铬饰条来提升高级感，黑色的中网看上去档次感十足，顶部还装饰了飞翼式的饰条，饱满的前大灯组带有一定角度的倾斜，线条描述的还是很平直的，LED日间行车灯很修长，灯组点亮之后的视觉效果不错。

机舱盖上的线条勾勒得很突出，力量感是比较强的。对称式的雾灯区周边线条勾勒得较为夸张，增加了一定的立体感，梯形的前包围很修长。整个车身设计得很厚实，B/C柱采用了亮黑色的涂装，呈现出悬浮式车顶的样式，车窗的周边装饰了镀铬饰条。单横幅式的腰线勾勒的力量感十足，多幅式的轮毂很大气。

新车的尾部样式变化不大，但是可以看出细节上的升级，扰流板的样式较为运动，车顶的鲨鱼尾鳍是点睛之笔。尾灯组设计的比较修长，内部透镜相当的清晰，点亮之后的视觉冲击力很不错，辨识灯带保持一定角度的倾斜。新车整体的外观上改变了油腻大叔的形象。

相对而言，新车的内饰也更高级了，中控台的布局更加的合理，相比较现款车型，整个中控台的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏相当的宽大，多功能方向盘很饱满，手感是很不错的。液晶样式的仪表盘高级感十足，厚实的换挡杆触感极佳，车内配备了一定数量的物理按键，换挡杆周边的木纹饰板提升了高级感。

新车配备了最新一代TSS主动安全系统，采用了GOA高刚性车身、标配的8安全气囊，让安全性提升不止一个档次。4950*1930*1730mm的长宽高，和2850mm的轴距保证了出色的空间表现。新车提供的是2.5L混合动力系统，发动机最大输出功率141kW，综合最大输出功率176kW，传动系统匹配E-CVT变速器，新车还配备了E-Four电子四驱系统，综合百公里油耗6.1L，油耗上处理得很不错。

小编总结：整体上来看，全新丰田汉兰达的升级相当的完善，整体的竞争力提升了不少。新车终于变得更加的年轻化了，在高速发展的中型SUV车型市场中是没有常胜将军的，丰田汽车的品牌力是很出色的，因此丰田汉兰达是自带光环的，新车上市之后有望继续巩固自己的标杆位置，丰田汽车开始发力了。