不少车友驾驶了几万公里或上十万公里后，会有这么一个疑虑：火花塞用多久才会坏？要不要提前把它换了？

答案是不用提前换的。只要没有异常，我们就可以继续使用。

火花塞的寿命

关于火花塞的寿命，厂家都有给出相关的建议，大家可以查看自己的车辆使用手册，一般按火花塞的材质分为3－10万公里不等，其中常见的镍合金3万公里左右，铱合金6万公里，铂金8万公里。但其实火花塞的厂家建议使用寿命，我们作为参考就可以，没出问题肯定是可以继续使用的。

火花塞的更换迹象

火花塞一旦出现问题，汽车会出现怠速抖动，换档明显顿挫，打火困难甚至打不着等等迹象，这时候才是提醒我们需要更换了。

火花塞出现问题的主要原因是燃油燃烧不充分，产生较多积碳，底部生成黑色的沉淀物。另外就是火花塞自身的寿命设计，在达到一定的点火次数后，电极会出现烧蚀，发黑和开裂等损坏的情况。

火花塞需不需要保养

火花塞作为一个损耗件，很少人会建议对它进行保养，毕竟它价格不贵，而且拆装需要专业的工具和方法，还有工时。当然，我们在做其它保养的时候，可以根据里程让店里的师傅帮忙检查和保养一下，做到心里有数。保养的方法主要是把火花塞附件的灰尘杂质清理干净。

以上就是关于火花塞的分享，你可以根据自己的情况选择是否要更换。关注我，一起学习用车知识干货。