上周末,长城算是牢牢的站稳了汽车圈C位。

 

你看平时步数不超过10000步的,上周末人均20000步,并且稳定在20000多步,基本就是去长城智慧工厂跑马拉松了。

 

有21公里的半马,也有8公里的健康跑,现场超过5000人报名参加,要知道这是一家车企组织的在要途径长城智慧工厂的马拉松,可以说是阵势浩大。

 


最重要的是周边设置,放眼所有中国汽车品牌,可能也就长城能有这么多“自家”招牌来做休息区。

 

跑完步,有专门的拉伸区域,然后就可以去逛周边了,长城炮全是公仔,WEY品牌摩卡站台,欧拉满满粉红系,坦克均是硬汉风,哈弗就像是个车展展台。

 


还少不了保定汉堡——驴肉火烧。

 


一场车企举办的马拉松,差点搞成了车展的品牌规模,这就是现在的长城。

 

当然,品牌多,且都卖得好之外,通过马拉松的行驶向外界传播新技术、新产品之余,也在提倡健康生活,这样的活动,多多益善。

 

要是特斯拉有长城一半对车主这么用心,也不至于每次上热搜都是被骂上去的。

 

就在上周,特斯拉又开始作妖了,身为 特斯拉对外事务副总裁的陶琳女士在接受新华社采访时表示,“在车辆的使用环节,还需要加强消费者的教育,比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作,让大家了解新型汽车的使用方法,避免在使用环节当中的误操作,或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”

 


难道特斯拉在任命高管的时候,还要看是不是有美国思维?

 

就像去年特斯拉在中国召回,反手就在美国说“是中国车主不会开车。”

 

随着特斯拉“刹车事件”的延续,又开始要“教育”中国车主,甚至是要“跟驾校、交通部门去合作”,教教大家怎么开特斯拉?

 

这样说的话,以后买特斯拉是不是要先考试?及格后方能成为尊贵的特斯拉车主?

 

大家还愣着干嘛?商机啊!

 


看到没,这就是商业思维,路子已经为各位找好,不如先行一步,发家致富。

 

要知道,现在特斯拉依然是卖的最好的高端电动车品牌,不要听人家说什么4月份特斯拉销量暴跌,那是因为生产线调整,不信你看,下个月Model Y又是第一。

 


买的多,会开的少,所以大家驾校营业执照办理好了吗?特斯拉提车考试复习了吗?考不过可是不能成为尊贵的特斯拉车主哦~

 

如果还没准备好,也不想考,不妨老老实实买买不那么作妖的豪华品牌可好?

 

上周,4月份豪华品牌销量出炉,依次为奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克和红旗等。

 


值得注意的是,特斯拉下滑到了第八位,原因前面也提到了,不出意外的话下个月会冲上去的。而作为中国唯一豪华品牌,红旗在4月份卖出了17422辆,超过沃尔沃等豪华品牌。而二线豪华品牌第一位置依旧在凯迪拉克和雷克萨斯之间切换,不过利润方面雷克萨斯就要高很多了,毕竟一家是靠降价来卖车,一家是靠加价来卖车,经销商的日子简直天差地别。

 

不过呢,只要卖得好,经销商和主机厂肯定都是赚钱的,就算买车不赚钱,在股市捞一把也是完全没有问题的。

 


眼看恒大一台车没卖已经是市值最高的中国汽车品牌,谁又能不心动呢?继小米、百度宣布造车之后,华为也在今年上海车展入局汽车行业,并在手机展厅做起了汽车买卖,而在上手,360也安耐不住了,宣布与哪吒汽车联手,正式入局汽车行业。

 

5月10日,360公司在其官方微博发文称,将携手造车新势力之一的哪吒汽车,正式进军智能汽车领域。

 


为什么是哪吒汽车?

 

周鸿祎表示,四次工业革命,前三次中国没赶上,现在数字化转型,各个产业运用实现升级,数字化是下半场,工业互联网,制造业数字化,智能网联车的先锋,下半场不能错失。

 


同时,周鸿祎还称,360和哪吒联合造车不会去做豪华车,希望用科技的力量,做老百姓能担负得起的智能汽车。

 

这也与哪吒汽车的定位非常符合,在哪吒汽车还叫做合纵汽车的的时候,就定下了造20万以内的智能电动车目标,所以到目前为止,哪吒汽车上市的所有车型中没有一台车指导价超过了20万,最便宜的只要5.99万,最贵的车型仅为17.98万元。

 


可惜,现如今在这个价格区间的购车者,多为首次购车,出于对电动车续航、安全等方面的考虑,大部分人会选择燃油车,换个角度来说,燃油车依然是大部分人的首选,电动车仍然需要很长一段时间来过渡。

 

上周,第四代汉兰达已经进入了预热阶段,很快就会上市,由于换代车型不论是在尺寸、配置还是安全性又或者科技感上提升都非常大,所以加价可能还将延续。

 


据报道,未来可能采取两代车型同堂销售的局面,并且在网上已经有人电话咨询了相关4S店,店员表示现在只接受交意向金预订,但暂时不知道具体的定价,新老款车型都需要加价这是不用质疑的。

 

至于最终上市后是否还会继续加价,暂时无法确定,但从新一代车型的提升来看,如果官方定价与现款差距不大,那么加价的可能性非常大,因为产品本身的性价比也着实够高。当然,我们并不提倡加价购车。

 

除了已经在上海车展亮相的第四代汉兰达之外,上周中期改款宝马X3的申报图也已经曝光。

 


“双肾”加大看来是未来宝马车型的绝对趋势,而在尺寸方面,中期改款宝马X3长宽高分别为4737mm*1891mm*1689mm,轴距2864mm,长度增加了20mm,主要是因为外观套件的变化,内部空间不会因此有太大变化。

 


动力将继续搭载B48 2.0T低功率和高功率发动机。其中,低功率版最大功率150kw;高功率版最大功率206kw,功率提升了21kw。

 

最后给各位看个略显独特的新车,这是一台来自北汽的新车申报图,估计是眼看宏光MINI EV和各种小型纯电动车卖得风生水起,安排不住心中的悸动,又想用更独特的方式,让设计师连夜赶工,耗时三天设计出了一台“北汽小猫”。

 


实际上这款车在去年5月就上市了,当时就要卖3.98万元,而这次则是全新申报图,也就是现款车辆的全新车型。只不过这像是被核辐射了的样子,我凭什么不买宏光MINI EV或者长安奔奔?

 

就酱~天气热起来了,西瓜吃完了,抽奖活动无疾而终。

 

下周,万一我种的西瓜长出来了呢?


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