在新能源上的投入，别克是很早就投入的车企了，在经过多年的技术积累之后，现在的别克已经可以说有了不少的实力来开发更好的新能源车型了，比如这款车全新的插电混动车型，别克微蓝6插电混动不光拥有优异的插电混动系统，也拥有非常优质的驾乘体验。三款车型在售，补贴后的售价为15.98万-17.98万元。综合780公里的续航水平来说也是一流的水平了，下面来详细看看这款车。

别克微蓝6插电混动的车型设计概念是MAV，中文名叫多功能运动型轿车。这款车型的独特设计很新颖，在空间利用上是非常棒的。很难用我们熟知的某个类别去形容它，但极具天空感的微蓝色，搭配上既低矮又修长的车身，更倾向于将它归为"跨界旅行车"。当这台车停在你面前的时候，就已经很有海边度假的既视感了。这款车与纯电版的车型区别不大，能看到，前脸进气格栅的样式变成了开放式的，还采用了横向条纹的设计，并且面积也增加了，难怪我感觉它比我印象中微蓝6 的车头更宽，当然，这么做的原因就是方便发动机更好地散热。同时，它能够实现主动开闭，让发动机在启动时更快达到工作温度，来降低排放；高速行驶的时候又可以关掉格栅，降低风阻系数。

颜值最盛的部位还是在侧身，这款车车长（4648mm）和车高（1491mm）的配合很奇妙，加之两条干脆的线条勾勒以及悬浮式车顶设计，既有低趴修长的线条美，又能让你感受到满满的冲劲和科技感。因此从颜值上看，别克微蓝6 PHEV不管是通勤还是自驾都会是很有辨识度的一款车，但绝不突兀。

在内饰的设计上微蓝6 PHEV与纯电版保持了一致的设计，同样是采用了悬浮式的展翼环抱布局，中控台大面积钢琴黑，搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质，仪表板上纹理细腻软包材质和座椅上大面积仿麂皮亲肤材质的应用，尽显内饰高档品质。

配置方面，新车搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、智能语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能，与之搭配的是10英寸中控触屏。此外，安吉星全时在线助理还提供车辆远程查看/控制、碰撞自动求助、紧急救援、车况检测等功能，并拓展至智能手机、智能穿戴设备、智能家居等终端。

动力方面,微蓝6 PHEV基于通用汽车新能源车型平台，搭载全新开发的别克EMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+电机组成的动力系统,与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱，系统综合功率为135kW，综合扭矩为380N·m。

微蓝6 PHEV的动力电池在电芯上选用由LG提供的三元锂电池组，动力电池组的容量为9.5千瓦时。其纯电续航里程为60公里，结合燃油的混动模式使得车辆的综合续航里程可达780公里。同时值得注意的是，微蓝6 PHEV的动力电池部分配有温控系统。可在室外温度-35~55℃之间的范围内，保证动力电池组始终处在20~30℃的最佳工作温度区间内。充分保证续航里程的同时，也保证了动力电池组的安全与稳定性。

别克在打造这款插电混动车型充分考虑了用车人的需求，别克微蓝6插电混动作为一款都市通勤车用来是很合适的，经济实在，另外即使是有长途用车的话，这款车也能够很好的满足，要是需要这么一款插电混动车型的话，可以先试驾看看，相信能够有好的体验。