11月2日，上海开始实施严苛的“限行新规”，即原先的高架限行时间由8个小时延长至13小时，调整为7时至20时。而明年5.1小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止也禁止外牌车辆通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

最新外牌限行图

再次收紧的“外牌”限行措施，让魔都上百万的外地牌照车主焦虑感一夜加剧！与其花钱费力拍牌，出行掐点绕路，不如趁早买新能源车。或许在不久的将来，绿牌也面临“一牌难求”的境地。

限行消息公布后，多个新能源品牌的4S店客流量暴增。那么，买哪个品牌的比较好。在此，我们给您一些参考建议。

在选择品牌之前，我们建议您先考虑哪一种布局的新能源车。市面上通常只有两种新能源车可以上绿牌，一种是纯电动车，另一种是要插电的混合动力车（区别于类似雅阁/凯美瑞混动的自充电混动）。

如果你有固定车位安装充电桩，或者确保自己平时的出行不愁充电，再或者你已经有了一辆燃油车，那我们非常推荐你买纯电动车。

但如果你家车位紧张，只能买一辆车，没有其他燃油车做临时替补，而且一年内还偶尔需要跑几百甚至上千公里的自驾游，那我建议您还是选插电混动车。

好了，当你决定好新能源车的种类时，我们再开始讨论品牌。虽然新能源车在结构上比燃油车简单得多，但技术门槛却非常高。新能源车有“三电”，分别是电机、电控、电池。

其中电池技术对材料、工艺有很高的要求，如何提升能量密度比、稳定性和降低衰减一直是各个厂商攻克的难题；

而电控作为“电动汽车的大脑”，它的发挥决定了电动汽车的能耗、排放、动力性、操控性、舒适性等主要性能指标，也对编程算法、工艺、材料有极高的要求。通常一款优秀的新能源汽车，一定有优秀的“三电”系统。

不少造车新势力缺乏多年造车的经验，在大批量生产的品控管理、产品品质可靠性上仍有不足。因此，如果你追求成熟、稳定、可靠的新能源车，我们建议你更多考虑具备新能源车研发制造实力的传统车企。

由于大部分家庭都是工薪阶层，三十万以上的豪华、高价位新能源车毕竟是少数人的选择，所以我们更多聚焦在十几二十多万的新能源车，对于这类用车群体来说，可靠性是非常重要的指标。对于上海的朋友来说，建议优先考虑上海当地合资品牌的产品，所谓近水楼台先得月，这样您会享受到更多的福利待遇，比如折扣，还有日后的维修成本也明显降低。

就目前来看，上海当地的合资品牌中，上汽通用汽车的实力最强，主要得益于通用全球先进的技术支持。而上汽通用内，数别克的新能源车产品最多、市场最受欢迎。

别克是非常早就布局新能源车的品牌，早在2008年就推出了国产版的君越2.4L混动，经过多年积累，在“电控、电驱、电池”三大核心新能源技术领域有着深厚的技术积累，如今别克也拥有非常完备的新能源产品体系，类别覆盖插电混动和纯电动等，车型种类覆盖轿车、SUV和跨界车等主流车身形式，在主流的合资品牌中并不多见，这意味着你再也不用为不同的新能源车类型，而波折跑不同品牌的4S店。

其中，微蓝7是最新的纯电动SUV，设计精致潮流，价格门槛低，补贴完后仅售17.98-19.98万。它的NEDC续航里程达到500公里，跟同级别燃油车相当。如果您只是市区日常上下班代步，大约一周充1次电就够。

它采用和全球顶级动力电池供应商之一LG化学合作开发的三元锂长寿命电池，能量密度比达到133Wh/Kg，并且有先进的电芯级智能温度管理系统，全天候确保电池时刻保持在理想的温度状态，提升安全性。

此外，微蓝7的电池包还经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等10多项极限安全检测。并且如果出现高温报警，电池会自动断开并释放掉高压电，避免车内人员受到二次伤害。

这么看来，微蓝7的设计、续航既有竞争力，安全性也有非常高的保障，非常值得您考虑。

除了微蓝7，别克还有微蓝6系列。它的侧面如同“瓦罐”车一般修长优雅，确保了车内有充裕的空间。但整体的离地间隙并不低，和主流家用SUV相当，所以它几乎可算得上是全能型汽车。

这款车涵盖了纯电和插电混动版，所用的三电技术依然是业内先进的，安全性始终排在第一位，而续航方面又有很高的竞争力，其中纯电版在NEDC工况下达到410公里，可满足绝大部分人的要求。而插电混动版在纯电状况下能实现60公里续航，满油满电下的综合续航可达到780公里，完全没有续航焦虑，而且油耗很低，仅需1.4L/百公里。

除了产品本身，别克微蓝家族为购买新能源的车主们也提供了特殊的 “福利待遇”。因为汽车作为大宗物品，许多人还很难第一时间掏出大笔钱来购置。

但时间不等人，现在限行后绿牌变得抢手，很有可能未来绿牌的门槛就变高了。别克考虑到这一点，就推出“微蓝新能源优新享”融资租赁方案，只需缴纳少许保证金（可退），就能将车开走。期间可享受最低0首付和0利率的待遇，选择24或36期的融租周期。

在低门槛和轻负担的基础上，“微蓝新能源优新享”融资租赁方案在合同签订时可提前约定月供到期后的车辆余值，期满后消费者若喜爱新能源产品，则可一次性支付尾款买断车辆，继续享受高品质用车生活；

或可以选择退还车辆，相当于低成本享受了一次“长租”服务，还不用担心需自己处理二手车的麻烦。以微蓝6纯电动车为例，0元首付0利率，消费者只需缴纳1万多元的保证金，日供低至83元左右，仅三杯奶茶的价格便可将新车开回家。

相较于传统的贷款购车业务，这种低首付和提前设定车辆余值的模式在同样的还款周期内可以大幅降低月供金额，缓解消费者的资金压力。同时，在未来还缓解了车辆贬值的风险，为用户2至3年后的车辆处理、置换升级提供了更多、更灵活的选择。

总之，别克微蓝新能源家族充分融合上汽通用汽车母公司双方在新能源领域的优势资源和领先技术，并以高品质三电技术、智能科技和创新设计，以及自主、灵活的拥车方案和涵盖产品全生命周期的服务体系，对于急需新能源车的上海朋友们来说，一定是个非常好的选择。