2021年，北奔的发展势头很猛！

立志在五年内重返行业第二集团军的北奔在2021年前4月的表现优异：牵引车翻双倍暴涨、换电重卡持续热销、氢燃料电池重卡已然上路……

来看方得网的报道。

前4月牵引车翻双倍暴涨

2021年牵引车市场涨幅最大的商用车企是哪一家？

答案必须是北奔。

相关数据显示，2021年4月，北奔在国内牵引车市场遭遇2021年首次下滑的背景下，以105%的同比增幅继续领涨牵引车市场，跃居牵引车月销量榜第8位；2021年1-4月，北奔牵引车总销量更是完成了同比翻双倍暴涨的好成绩，坐稳了行业前十。

方得网分析认为，北奔能在今年牵引车市场取得佳绩的原因是由于北奔牵引车事业部的成立，这也使得其市场响应能力与团队活力得到了最大限度的释放。

据了解，自牵引车事业部今年成立以来，部门上下明确工作思路，制定详细工作计划，采用独立团队对接客户需求，提供一体化解决方案，实现优质高效服务，实现了对市场需求的快速反应与产品方案的快速决策；产品精准定位，重新定义细分市场及用户使用场景；根据行业、地域、客户群体共分为8大细分市场、17大客户使用场景；做强产品势能，从17大使用场景，5大系列车型，2大平台，5项核心技术做强做实；践行公司经营理念，搭建平台化组织机构、制定经营计划、完善库存管理模式、优化成本控制及质量提升思路。

值得一提的是，北奔在今年丰富了V3MT的产品序列，目前该系列产品已经迅速打开了市场，在全国多地持续热销。

更加贴合市场需求的体制搭建、更满足不同用户的全新产品、更大的市场拓展力度……

北奔牵引车在2021年的热销绝非偶然。

换电重卡 持续深耕钢铁行业

北奔换电重卡在今年的持续爆发同样值得关注，特别是在钢铁行业，其积累下来的使用经验已经获得了越来越多钢铁厂的认可。方得网了解到，北奔换电重卡在能耗、承载能力等方面的竞争优势明显，深受不少钢铁厂的欢迎。

不可否认，国家“碳中和”发展要求提出后，换电重卡的市场需求势必加大，北奔此前卖出的换电重卡在行业内已经树立了良好的口碑，争取到新客户的同时，不少老客户也加大了采购量。

一位接近北奔的业内人士和方得网透露：“换电重卡领域，北奔起步比较早，所以提前解决了一些大家都会遇到的问题；北奔不是最早开始做换电重卡的主机厂，但是把概念落实到产品，再把产品落实到场景里，北奔算是几个大主机厂里落地比较早的一家，尤其是在钢铁行业。”

该业内人士进一步补充道：“说到底，由于落地时间更久，积累下来的经验更丰富，所以北奔换电重卡在承载力、能耗以及金融等方面的优势相对更为明显。”

据了解，一辆北奔换电重卡平均每年可为国家减少碳排放量132吨。

好产品自然会受到市场的青睐。

近日，继5月10日20辆北奔换电重卡交付首钢集团首运物流不到一周的时间，5月15日再次传来消息称，北奔经过与上汽红岩、北汽福田、优品车、开沃汽车、一汽解放5家单位激烈的角逐，最终以总成绩第一名的成绩中标包钢联104辆换电重卡，总价值高达8000余万元。

氢燃料重卡 已经上路

2021年，北奔在氢燃料电池重卡领域的发展同样达到了一个新阶段。

2021年3月，北奔首辆100kW级氢燃料电池环卫重卡车正式下线，一次加注氢燃料可轻松续航350km以上，意在解决电动车型续驶里程短和北方地区整车低温启动的高性能需求等问题，这标志着北奔正式布局氢燃料重卡产业领域。

2021年4月29日，北奔与吉林电力股份有限公司（下文简称“吉林电力”）签订合作框架协议。未来，北奔将与吉林电力合作开发氢能重卡，全力降低成本，实现产业协同发展，共享共同开发市场所获取的产品、市场、客户信息及公共关系资源，进一步推进氢能重卡的商业化进程。

2021年5月13日，中国氢能有限公司相关负责人来到北奔调研。据了解，双方就未来新的商业合作模式，建立绿色能源同盟，推动汽车产业绿色化变革等多方面进行了深入探讨。

北奔的变化所有人都看得到！随着一系列新品的上市，北奔与市场的粘合度势必会越来越强。

让员工放开手脚去干，激发每个人的主观能动性。

五年内重返行业第二集团军，北奔有戏！