最近受“异响门”影响、销量下降的一汽马自达经销商，做出了一个非常有勇气的决定。

一张一汽马自达4S店的海报显示，消费者购买阿特兹全系车型，只要出现异响问题，2021年8月31日前可进行全额退换，包括购置税、交强险。

此前，《汽车行业大咖》曾经报道过，今年以来，销量不佳的一汽马自达深陷“异响门”，很多用户投诉阿特兹一发动就开始响，有车主甚至表示“现在 害怕开车”。 

出现异响的车型主要是2.5L车型。从用户大量的投诉来看，发现异响的位置不固定，有的用户表示车上多个部位，比如B柱、天窗、遮阳板、顶棚、中控等地方都会发出声音，有的则提到车上有异响，但无法确定声源。 

因为异响问题，阿特兹在车质网上连续多月都是“投诉王” ，投诉量非常大。 

但是遗憾的是，厂家并未能有效解决问题。针对这个问题，一汽马自达发布了一份非常模糊的官方声明。声明表示将会对部分 2020款阿特兹用户反映的“异响问题”进行妥善解决。

一汽马自达官方称，接到车主的反馈后，第一时间预约到店检查，对车辆使用异响听诊器进行了问诊，路试后，确定车内异响位置同时，官方还表示，经过维修，绝大部分车辆可消除或明显减轻异响，但个别车辆由于车况复杂，可能出现复发情况。对此，将按照汽车三包规定保障用户权益。

但是这份声明并没有提及阿特兹的异响问题是怎么产生的，声音主要来自哪个部位。厂家究竟用什么方式来消除异响。因此不少用户觉得马自达的质量堪忧，厂家技术也不强。 

这明显影响了一汽马自达的销量，以今年9月为例，马自达中国公布的销量数据显示，一汽马自达销量为5013辆，长安马自达销量为12314辆，合计17327辆，同比去年8月的17729辆，下滑2.27%。一汽马自达的销量明显比长安马自达差很多。

因为一汽马自达拖后腿，11月份日系四强的销量中，只有马自达的销量出现下滑。马自达在中国11月份的终端累计销量为18727辆，同比下滑13.44%。

相信一汽马自达这家4S店推出“购阿特兹享全额退换”这一政策实属无奈。这是经销商为厂家“擦屁股”的行为，目的自然是增强消费者购买信心、提升销量。但车商并没有给出异响退车的标准，什么样的声音属于异响、什么样的声音是正常的？而海报的右下方小字里写着——最终解释权归一汽马自达某4S店所有，可以看出，异响的定义是由该经销商定出来的。

因此这在实际操作中很容易引起争议甚至扯皮。

也就是说，买了阿特兹、出现异响后能否顺利退车，有太多不确定性，因此这被网友认为是营销噱头。

大咖点评：

一旦有车辆因为异响而全额退款，这家经销商面临的损失不小。相信这是无奈之举，希望厂家能尽快出台政策来保障经销商跟车友的利益。