4月19日，以“擁抱變化”爲主題的上海國際車展盛大開展。作爲中國最權威、國際上最具影響力的汽車大展，在此次展會上，豪華品牌、合資品牌、自主品牌火力全開，攜各自旗下最強產品陣容亮相，德系、美系、法系、日系、韓系悉數到場，帶來了一場爲期一週的汽車"饕餮盛宴"。

對於我們這些"喫瓜羣衆"來說，每年的大型車展都可謂是車企們"摩拳擦掌"的地方，無論是豪華品牌也好，自主、合資品牌也罷，都想借此機會展現各自實力，秀出自己的"肌肉"，當然也不失爲一出好戲。

一汽豐田就帶來了不止一出“好戲”。本屆上海車展，一汽豐田發佈了全新高端子品牌“皇冠CROWN”品牌，並攜皇冠陸放和皇冠威爾法等10款車型重磅亮相，閃耀全場。

不可磨滅的經典，皇冠煥新歸來

提到皇冠，絕對能勾起一代人的情懷，特別是在老一輩的眼中，那是絕對的經典車型。在當年的港片裏，就多次出現過這款車輛的身影，通常只有地位極高的江湖大佬，纔有資格坐進這輛車裏。就算到了今天，路上看到有人開皇冠心裏也一定會想這人恐怕不簡單。

可以看出皇冠以往是以尊貴、豪華的形象所被消費者認知，有着很好的品牌積澱。如今，從單一車型躍遷至品牌系列，煥新後的“皇冠品牌”將助力一汽豐田全面佈局高端乘用車細分市場。作爲“皇冠品牌”下的旗艦SUV產品，陸放外觀設計動感大氣，前格柵中央的皇冠Logo彰顯着其與生俱來的尊貴王者身份象徵，低重心的整體視覺效果結合寬大下格柵，提供了強勁有力且動感十足的造型設計，行駛在路上自帶王者氣息;超大寬敞的內部空間，擁有軟包內飾配合精緻縫線及木紋飾板的豪華氛圍;得益於豐田第四代混合動力技術以及TNGA-K平臺呈現的卓越操控，皇冠陸放實現頂級動力輸出和超低燃油消耗，爲豪華中大型SUV市場提供了誠意十足的個性化選擇。

皇冠陸放和威爾法的出現，一方面傳承了豐田皇冠轎車超越半個世紀的東方設計精髓：品控管理嚴格、生產工藝精細、用料實在和設計出色的“皇冠標準”。一方面通過對於SUV以及MPV產品線的新車導入，開拓一汽豐田皇冠CROWN系列旗艦產品的全新市場格局，全面展現品牌動感及尊貴的形象。 另一方面是將全面提升一起豐田品牌在受衆羣體中的品牌形象，煥新消費者對於一汽豐田品牌的認知度，樹立更高端的合資品牌形象。

此外，車展期間，一汽豐田銷售有限公司總經理胡紹航先生還對未來規劃作出了深度解讀以及2021銷量目標。

“逆勢上揚”，市場份額提升

據瞭解，2020年，一汽豐田實現了80萬輛的銷售業績，同比增長9%，領先大盤10個百分點，市場份額達到4.2%。剛結束的2021年1季度，累計銷售21.7萬輛，同比增長77%，基本跑贏大盤，市場份額達到4.4%。在如此嚴峻的市場環境下，能穩住銷量不下滑就已經非常不簡單了，一汽豐田卻還能實現逆勢上揚，只能說豐田的口碑和產品已經到了完完全全的被市場所認可了。讓人震驚的還有，一汽豐田僅用了17年時間就達成了800萬用戶，預計到1000萬這個數字明年就能實現。

取得這樣的成績有兩點：一是全渠道體系能力不斷提升，按照廠家統一部署積極迎接市場的挑戰和競爭，同時根據廠家要求積極推進零投訴;二是產品結構的升級包括TNGA全面開花、新能源車型快速增長。

數字化轉型賦能，電動化進程再加速

談到新能源和TNGA版塊，今年的上海車展新能源車市場火熱，傳統燃油車企和造車新勢力們也都加大投入新能源版塊分量，更有互聯網巨頭們入局，這些無疑加速了新能源車版塊的白熱化競爭。

事實上，一汽豐田是不會懼怕的，作爲中國最早生產混合動力車型的品牌，也是目前混合動力車型銷量最高的品牌。如今，除了亞洲獅、威馳以外，所有產品也都配備了電動化產品，並且銷量可觀。而隨着電動化的佈局日益完善，本就有着豐田技術背景的它市場競爭力也會進一步提升，這一點能從上海車展展現最新電動化進程，以及數字化轉型的最新進展中看出。

一汽豐田也制定了今年92萬輛的發展目標和實施舉措：今年將通過重點強化產品佈局、精準營銷創新、智網強基、改革賦能打造進攻型團隊等四項主要工作來推動企業發展。其中尤爲重要的，是通過TNGA強化戰略、皇冠品牌煥新戰略和新能源戰略，強化產品佈局，滿足用戶消費升級和更多元化的需求。

作爲全球最先進的汽車生產架構之一，TNGA架構已廣受市場和用戶認可。一汽豐田將通過TNGA強化戰略，充分發揮TNGA架構多元化的特點，加速產品導入。今年，一汽豐田將導入皇冠陸放、ALLION亞洲獅、RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎、K-CROSS等5款車型。到2022年，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源動力等多種能源驅動形式的9款TNGA架構全新車型，讓中國消費者的多元化購車需求，都能在一汽豐田得到滿足。

亞洲獅&榮放雙擎E+率先上市

此前剛剛上市的亞洲獅ALLION就是融合了TNGA架構所有優勢的典型車型。作爲豐田歷史上第一款真正“All In”中國消費者的全球戰略車型，亞洲獅是一輛好看、好開、安全的豐田車。真正實現了B級車的身材、A級車的油耗的越級產品力，並與亞洲龍形成了“龍騰獅舞”的“越級”組合，全面滿足年輕人更具價值感、更具尊享感的用車需求。此外，由豐田電動化技術加持的榮放雙擎E+也同樣深受消費者歡迎。RAV4榮放雙擎E+是一汽豐田旗下首款插電式混合動力SUV，也是繼卡羅拉雙擎E+之後的第二款插電混合動力車型，在上市後使“榮放家族”實現了燃油、混動(HEV)、插混(PHEV)的全覆蓋。RAV4榮放雙擎E+擁有極速駕趣、開掛配置、遠征續航三大殺手鐧，將爲追求駕控的新奇玩家、追求先鋒科技的裝備控以及暢享戶外旅行的發燒友，提供天生帶感的擎動體驗。

總銷量超過4900萬的全球單一車型銷量冠軍卡羅拉，也是車展最受消費者關注的車型之一。 截止2021年4月初，卡羅拉已累計銷售近10萬輛，其中卡羅拉1.5L車型銷量也在向既定目標逐漸爬坡，憑藉TNGA架構下的越級產品力，也將贏得更多消費者青睞。

皇冠煥新歸來、電動化和數字化轉型加速、多款新車推出，一汽豐田在上海車展爲觀衆奉獻了一場精彩的“好戲”，也讓消費者們對一汽豐田的未來充滿了期待。面向十四五新時期，在中國一汽以客戶爲中心、以全面創新驅動爲主線的指導思想下，一汽豐田這艘行業鉅艦，正以數字化爲引擎，加速轉型進階，全面進入二次創業的新徵程，以本次車展爲起點，全力衝向新時代。