2017年11月17日,California T的继任车型正式在国内上市,并被命名为Portofino。该车型名称源自意大利热那亚省的一个小渔村,而这或许正是法拉利给这款入门级敞篷车起名的初衷。

作为一款V8 GT跑车,Portofino无论在拉风程度上还是动力表现上都配得上法拉利的车标,而290.8万的价格也进一步拉低了法拉利车型的门槛。虽然许多人将其称为有钱人的小玩具,但许多车迷一谈起这款车还是非常津津乐道,毕竟2+2的敞篷车谁不喜欢呢?

而在近日,Portofino的中期改款车型正式在国内首发,车名为Portofino M。字母“M”源自意大利单词“modificata”,意为升级或改进。新车在外观、动力变速箱等方面都进行了升级,而价格反而有所下降,国内售价将为263.80万元。

外观方面,新车两侧的散热口造型变得比老款更加犀利,前唇部分的尺寸也进一步加大。轮胎和轮圈的尺寸、型号则与现款保持一致,还是前245、后285宽度的米其林PS4S轮胎,搭配20英寸轮圈。而在车尾部分,新车依旧采用双边单圆尾灯以及双边共四出的排气布局,还是那个熟悉的配方。

而在内饰部分,新车也还是采用了法拉利经典转速表仪表盘,并在两侧各搭配了一个液晶显示屏。同时在副驾驶前方,也可以看到一个可显示车辆工况的显示屏,对于副驾人员友好了很多。而在座椅方面还是大量使用了真皮与缝线。

动力方面,老款车型搭载一台3.9T 双涡轮增压V8发动机,最大输出功率600马力,峰值扭矩760牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间为3.5秒,极速大于320km/h。而新车将搭载优化过的3.9T双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至620马力,最大扭矩保持760牛·米;传动系统方面,新车将匹配与SF90上面同款的全新8速湿式双离合变速箱,这可以说是一个非常大的进步。而新车的0-100km/h加速时间为3.45秒。

作为一款GT跑车,并不会有多少人将Portofino M开到赛道上驾驶,就算这是一辆货真价实的法拉利。但也正因为是一款GT跑车,所以Portofino M的使用场景也变得更加多样化,如果钱不是问题,那真的可以考虑入手一辆。



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