近日，比亞迪第100萬臺新能源汽車已經正式下線交付了。值得一說的是，其車主還是在國內知名度頗高的“賭王之子”，深圳V5電子競技俱樂部董事長何猷君。

除了繼續發力國內市場以外，比亞迪還將加快向國際市場方面進軍的腳步。在5月19日當天比亞迪汽車宣佈：其新能源乘用車業務將正式佈局歐洲市場，而挪威將成爲比亞迪進入歐洲乘用車市場的首發國家。當日在挪威駐華大使館商務參贊“安若夫”的見證下，比亞迪宣佈將在年內向挪威交付1500臺唐EV車型。而首批100臺唐EV已經下線，將會在月底之前，正式向挪威方面進行出口。

實際上，比亞迪對於歐洲新能源市場並沒有感到陌生。只不過它以前在歐洲一直是以商用車爲主，而此次進軍民用化市場則實屬首次。比如在英國，比亞迪攜手英國巴士製造商ADL在5月20日宣佈“向英國倫敦交通局旗下運營商Go Ahead交付其在該國的第五百臺純電動巴士，同時其在英國電動大巴的累計銷量也順利突破至1000臺”。同時另外值得一說的是，其實在很久之前，比亞迪就已經通過出口的方式，在英國擁有了自己的新能源出租車隊。

從08年至21年，比亞迪僅用了13個年頭，便已經完成了從0到100萬的突破。下面就讓我們一起來看一下，比亞迪旗下最受歡迎的新能源型漢和唐。它們又都具有什麼樣的優勢，爲什麼連賭王之子和挪威都會選擇並接受它們。

比亞迪 漢

官方指導價：21.98-27.95萬

比亞迪漢在四月份銷量爲5746臺，位列新能源汽車銷量排行榜第三名。之所以能取得如此之好的成績，除了有“刀鋒”電池的加持之外，在自身方面它也擁有衆多黑科技。如它擁有DiLink 3.0智能網聯繫統、DiPilot 智能駕駛輔助系統、七維四層專業級電池保護和全車OTA升級功能。不但在智能化程度方面擁有非常高的造詣，並且在安全性方面也不弱於人。

比亞迪唐（新能源）

官方指導價：18.98-31.48萬

作爲比亞迪新能源SUV車型的代表，比亞迪唐的表現還是可圈可點的存在。它擁有時尚動感的外觀，和寬大舒適的空間。同時其純電車型在續航里程方面，也有着不錯的表現。相對於其它品牌的浮誇，深厚的技術底蘊，纔是它贏得消費者的最終法寶。

比亞迪之所以取得成功，除了擁有豐富的造車經驗以外，還有長期的技術投入和累積。而面對這樣的國產品牌，你又想表達什麼態度呢？