在當下的車市之中,新能源車型的發展可謂如日中天。不管是在品牌數量還是車型方面,它們都保持了非常強勁的增長勢態。但面對數量衆多的新能源品牌和車型,作爲消費者的我們來說,卻非常容易挑花眼。今天我們就來看一下,4月份新能源系列車型銷量排行榜前五都有哪些車型。這個排行或許可以給並不瞭解汽車的我們,做一份很好的參考。

1、宏光MINIEV

官方指導價:2.88-4.36萬

宏光MINIEV竟然以一個萌新的身份,獲得了四月份新能源銷量第一名的好成績。這個結果對於衆多新能源品牌來說,確實是一件傷害性不高但侮辱性極強的事情。它用小巧的車身、玩味性十足的駕駛方式、合適的續航里程和實惠的價格,牢牢抓住了當下消費者的芳心。當有人對它還表示嗤之以鼻的時候,豈不知人家已悄默聲地把“銷冠”的頭銜收入囊中了。

2、特斯拉Model3

官方指導價:26.674-33.99萬

作爲國際上最知名的新能源汽車品牌,國內連續性的事故顯然沒對特斯拉造成太大的影響。4月份 Model3銷量同比增長72.3%,就是它最好的證明。最大電機功率爲202/339kW,最大扭矩爲404 N·m。不但百公里加速爲5.6/3.3秒,並且還擁有衆多自動駕駛方面的黑科技。國人對於特斯拉品牌的信任,確實是到了無以復加的地步。

3、比亞迪漢EV

官方指導價:21.98-27.95

頂着國內最安全電池的稱號,比亞迪漢EV也獲得了相當不錯的銷量。它擁有帥氣運動的外觀,科技元素感十足的內飾,再加上比亞迪“刀鋒”電池的加持。它能登上新能源銷量前三名,其實一點都不奇怪。

4、奇瑞eQ(小螞蟻)

官方指導價:6.68-7.38萬

奇瑞eQ保持了和宏光MINIEV相同的路數。同樣擁有小巧可愛的外觀、內飾以及靈活的駕駛方式。雖然價格相比宏光MINIEV貴了一些,但是它不但把續航里程提升到了301公里,並且還提供了針對首任車主的終身質保政策。所以即便是在價格上沒有優勢,但在策略方面它卻比宏光MINIEV更加高明瞭一些。

5、理想ONE

官方指導價:32.8萬

理想ONE雖有擁有兩款車型,但嚴格意義上來講,它們其實是一款汽車。只不過理想對它們的座位進行了調整,把它們分爲了6座和7座兩個版本。大家選擇理想ONE的原因,多半是因爲它的增程式發動機。它的工作原理是純電模式,即電池→電動機→電輪;當汽車電池電量不足時,工作原理是增程模式,即增程器→發電機→電池→電動機→電輪。

以上五款車型,皆是我國4月份新能源銷量排行榜前五的車型。如果你只是需要一輛新能源汽車作爲代步工具的話,那麼從它們之中選擇一款,肯定不會出現什麼大錯的。

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