"萬物皆可立"這話題一出,網友們就"玩爆"了整個朋友圈,有單人倒立的、有仍飲料瓶倒立的、有倒立掃把的、有立雞蛋的……最近,繽瑞方向盤上立各種東西,又讓圈子火了起來,方向盤"立萬物",讓很多車主玩在一起,要知道,並不是所有車的方向盤上都能立住東西,歸根結底還要取決於車輛的穩定性。

作爲繽瑞車主,我也"跟風"操作了一把。要麼不立,要立就挑戰高難度的,選擇1元硬幣。其實,方向盤上要立住東西,還是很有講究的,畢竟車輛的轉向柱直接連到發動機機艙,如果發動機的震動過濾不好,那方向盤上可是最敏感、最直接的地方,這關乎車輛發動機的整體穩定性,過多的震動就會影響東西是否能立得住。很幸運,繽瑞這款車的穩定性還是很靠譜,認真的試了幾次,1元硬幣能穩穩的立在方向盤上,即使點火、啓動,怠速踩油門,1元硬幣仍堅挺不倒。

可以說,在方向盤上"立萬物",是一種"簡單粗暴"的測試車輛穩定性的方法。汽車發展突飛猛進,如今繽瑞的可靠性不能單用一些舊觀念來判斷,有些傳統思維已經成爲過去式。而發動機一直以來都是車輛靠不靠譜的重要指標。繽瑞搭載的這款G-Power 200T中置直噴渦輪增壓發動機是嚴格按照沃爾沃開發標準和流程,聯合國際頂級動力調教公司德國FEV歷時4年打造的高效能發動機,擁有9項發動機穩定專利技術,在2018年被評爲"中國心"十佳發動機之一。

值得一提的是,繽瑞還搭載合資B級車纔有的SN閥系減振器,歷時2年研發,減振器匹配方案達100組,1:1的阻尼調校,能更好的懸架支撐感、更富韌性。同時,繽瑞G-Power 200T發動機10個關鍵零部件上採用專項靜音設計,NVH消音優化測試爲耐久穩定提供了質的保障,大大提升了整車的穩定性能。而橡膠減振齒驅動的平衡軸的使用,更是四缸機都沒有的,雙模扭轉減振器、雙質量飛輪、超靜音溼式皮帶,這些都爲繽瑞的穩定性提供了保障。

當然,在日常的使用過程中,繽瑞整體還是非常平穩。G-Power 200T發動機是中置直噴技術和渦輪增壓結合的發動機,最高升功率100kW,最大扭矩205N·m,累計臺架耐久測試24424小時,遠高於行業平均10500小時,搭載整車各類耐久試驗超過100輛,道路試驗超過500萬km相當於繞地球125圈,一次性通過20萬km壽命試驗,正是吉利繽瑞敢承諾發動機核心零部件8年或30萬公里超長質保的原因。

這次繽瑞方向盤"立萬物",衆多車友也都參與,立香菸、立戒指、立打火機、立鑰匙等等,如此多車友想盡各種高難度係數的物品,都能穩穩的立在繽瑞方向盤上,讓人欣慰的是,作爲繽瑞車主,更是堅信了當初的選擇,繽瑞的穩定性、可靠性、耐久性以及智能化技術,選擇繽瑞,就是選擇了"穩"!

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