新迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车代表之一，是大众B级车最核心的基因，目前从这款车的外观、内饰、空间配置和动力多方面进行分析，新迈腾的市场竞争空间非常的大。那么一汽-大众新迈腾到底如何证明自己？拿出哪些具体实力呢？我们接下来一起来了解。

新迈腾外观豪气十足

其实外形并不用赘述，毕竟每个人的审美观不同，很多小伙伴也看到过网上许多作品，对于新迈腾的褒奖，第一眼看到这款车给我的印象就是，很符合年轻人的审美，外观设计协调，前脸部分采用上下双格栅设计，雨点阵列中网增加了豪华感和辨识度，Led大灯狭长，并且有32颗可控制开关的LED灯组成，车身的侧面，有着极为伸展的线条，尾部设计细节更加丰富，极具运动感和层次感，而更加扁平化、科技化的MAGOTAN字体置于大众logo下方，立刻提升了整体的豪华感，整车比例保持着满分的水准。

新迈腾科技与豪华并重

内饰方面，新迈腾依旧是满满的德系风格，内饰以黑色基调为主，在整体设计上把握的很不错，采用一汽-大众最新造型三幅式方向盘，配备多功能按键，真皮打孔包裹，9.2英寸中控屏，科技感爆棚，全液晶仪表盘采用磨砂设计，有效抑制反光，至于做工细节方面，小编觉得还是很不错的，触手可及的范围之内，都是柔软的材质，带来很好的手感，座椅采用菱形纹理设计，增加了精致感，立体感，高档感，搭配丹拿音箱系统，车内扬声器多达12处，坐在车内听歌，带来天籁般的音质享受，座椅采用真皮材质包覆，感觉很柔软，却并没有那种软趴趴的感受，包裹性强，可以给乘坐者提供更好的支撑力，前排座椅具有12项电动调节功能，且具有通风加热的功能，中央扶手的区域非常宽阔，彰显出满满的豪车范儿，同时，新迈腾配备有手机无线充电功能，再也不用为忘带连接线而苦恼，同时遍布全车的充电接口充分满足日常的用车需求。

新迈腾动力出众

动力同样组成驾驶感受的重要部分，新迈腾采用了三种涡轮增压发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机，和2.0T高功率版本和低功率版本涡轮增压发动机，1.4T最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m，2.0T最大功率是162kw，最大扭矩是350N.m，变速箱方面搭载的是7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.2s，比宝马325Li 还要快0.9s，综合油耗仅为6.6L，而且搭载麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，兼顾了运动性的同时也保证了舒适性，而且XDS动态电子差速锁，提供了更好的弯道性能。

不得不说，目前的汽车市场竞争相当的激烈，在这样的大环境下，一汽-大众仍然能够拿出新迈腾，如此有实力的车型足以证明一汽-大众背后的强大实力以及科技创新。不愧是国人们心中的实力品牌，就冲新迈腾的外观设计以及内饰配置和动力，足以说明一汽-大众这一次是下了血本，我们一起期待新迈腾的更惊喜表现。