近期，持续处于负面舆论当中的特斯拉终于做了次值得称赞的事。特斯拉官方宣布在我国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并陆续增加更多本地数据中心。未来所有在华销售的特斯拉车型所产生的数据都将存储在我国。乍一看，特斯拉此举迎合了车主民意，但特斯拉真的是良心发现吗？

显然不是！特斯拉宣布在我国建立数据中心是在我国政府机构干预立法的背景下才被迫产生。近期，国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》。规定中明确指出，个人信息或者重要数据应当依法存储在境内，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。

由此可见，为了避免不必要的政府干预，特斯拉索性“多一事不如少一事”，干脆就把数据中心建设在我国，同时还能带动GDP，顺带在与地方政府谈判项目落地时再敲一笔竹杠。

敲竹杠绝不是危言耸听。在特斯拉市值还不到1000亿美元时，正是由于上海市政府以及临港开发区对特斯拉建设上海超级工厂给予的大量低息贷款以及政策倾斜才使得特斯拉销量猛增。反观特斯拉在海外的超级工厂，比如柏林超级工厂，当地政府就没有给特斯拉大量优惠待遇，直到目前，特斯拉柏林工厂仍在建设中，这与上海工厂1年左右就投产的速度比起来简直是小巫见大巫。

此外，特斯拉上海工厂还是我国首次外资全独资的整车工厂。宝马与华晨集团早在21世纪初期就建立了合作伙伴关系，但即使如此，宝马在新一轮股权谈判中也只拿到了75%的份额，并没有完全控制华晨宝马。反观特斯拉，在我国还没有工厂甚至大量投资之际，政府对特斯拉独资建厂大开绿灯。我国对特斯拉是给予了足够的优惠。

但马斯克显然是个不知足的主。凭借着其超高的人气，马斯克在数字货币领域诸如比特币、狗狗币领域大肆发表关于价格的看法导致不少人血本无归，但即使如此，仍有不少脑残粉为马斯克及特斯拉站台。他们指出，特斯拉有刹车失灵问题，造车新势力们就没有问题了嘛？特斯拉出问题只是因为特斯拉在自动驾驶领域做得更加激进罢了。

有了大量脑残粉的支持，特斯拉自然也是不会把消费者放在心上。频繁调降Model 3、Model Y系列车型价格，让老车主平白无故损失数万乃至数十万不等。今年上海车展上维权的女车主也被特斯拉官方暴力驱赶。可以说，特斯拉头顶着新能源汽车第一的光环，如今“恃才傲物”，丝毫不把监管者、消费者及竞争对手放在眼里。试问，这样嚣张跋扈的跨国巨头又怎会突然良心发现把数据中心乖乖建立在我国呢？

即使将数据中心建立在我国，我国也需要警惕特斯拉借由自动驾驶系统采集诸如军事管理区、国防科工以及国家秘密单位等区域的人流车流数据，也包括人脸、声音、车牌等事关个人消费者权益的数据。虽然科技创新属于全人类，但公司有祖国。谁能保证特斯拉在关键时刻会保守这些采集的重要数据呢？