5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線儀式，成爲首個進入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。

比亞迪第100萬輛新能源汽車下線儀式，在位於深圳市坪山區的比亞迪全球總部舉行。在來自全國各地400多家媒體的記者見證下，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福現場將比亞迪第100萬輛新能源汽車——漢EV，交付給車主深圳V5電子競技俱樂部董事長兼CEO何猷君。

從第一輛新能源汽車到第一百萬輛，比亞迪僅僅用了13年的時間。對此，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示：“從0到100萬輛，是比亞迪引領全球汽車行業變革，交出的一份答卷；也是中國新能源汽車產業從無到有、從小到大，實現傳統車大國邁向新能源汽車強國的歷程。”

比亞迪第一輛新能源汽車爲F3DM，該車搭載1.0升發動機和電機組成的DM混動系統，當時售價爲15萬元左右。此後比亞迪開啓了DM和純電雙技術路線，逐漸形成“王朝系列”和“e系列”兩大產品序列。

與此同時，比亞迪還發布了另外一個重磅消息：比亞迪新能源乘用車業務將正式佈局歐洲市場。據悉，挪威將成爲比亞迪進入歐洲乘用車市場的首站，開啓電動化出行新徵程。計劃在年內向挪威交付1500臺唐EV，5月底首批100臺下線發運，比亞迪國際化戰略持續提速。

筆者有話說：

比亞迪100萬輛新能源汽車下線是其新能源汽車發展的又一個起點，比亞迪作爲新能源汽車領導者，不僅需要繼續持續不斷的科技創新，而且還需要承擔作爲一個民族企業應當的責任，只有這樣，比亞迪的新能源夢想才能照進現實，中華民族的偉大復興才能儘快實現。

文/新能源情報分析網