2021年4月17日，一汽丰田联合Top Gear最强档举办了以“Beyond Pro”为主题的跨界创新发布会，作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入，RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营，24.88-29.68万元的价格区间，为客户提供了更具性价比的产品选择。

作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，装备了大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95公里。

此外，RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在全新RAV4荣放双擎88千瓦的额定功率基础上加大50%，达到了134千瓦，为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速。

其次，RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性达到了后驱车的水准。同时，RAV4荣放双擎E+还提供了220伏，额定负载功率1500W的随车户外电力供应。

不仅如此，2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎也带来了不小的优化，两种动力版本车型全部升级多媒体系统，增加TPMS四轮胎压显示功能；针对2021款RAV4荣放，2.0L都市及以上车型版本均升级为8英寸多媒体显示系统，不仅外观更薄，且新增语音控制系统，内置QQ音乐、喜马拉雅APP，更可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能；同时，新增在线导航及PVM全景监控系统，及车联网“被盗追踪”功能。

2021年是一汽丰田的产品大年，作为今年继亚洲狮之后的又一力作，RAV4荣放双擎E+强势接棒，一汽丰田基于TNGA架构打造的系列产品也逐步完善。

文/新能源情报分析网