现在以生活方式为营销方向的汽车品牌越来越多，社群的概念在蔚来、特斯拉、领克这些新品牌上也日益频繁的出现。然而最早作出这种“倡导生活方式创新概念、强调车友会社群文化”的，应该就是MINI，各地的MINI车友会几乎是最热闹的——选择MINI就好像选择了一种你所认可的生活态度，也随之影响了你的生活方式。最简单的一个例子是，MINI每年的款型发布不是传统的XX年款，而是被称为“新一季”，这里引入的是时装发布会的概念。

尽管在大屏幕或者小荧幕上一般很难看到MINI“直白”的广告，但是MINI品牌就是凭借各式各样巧妙的、幽默的、精致的新颖传播，正在俘获了越来越多的年轻世代人群，甚至于不仅仅是那些二十多岁的年轻族群，还让很多步入了中产阶级的年轻家庭为之买单。眼前的这台MINI是经过改色的，更加与众不同。

卡其色本身就带有一种怡人的视觉温度，会让人觉得这个秋冬没有它真的不行。而绿色的生命气息和活力感同样是这个寒冷的时节里格外受宠爱的存在，所以车身改色膜水晶卡其绿的出现，引起了很多好色车主的关键，这不马上就有一台靓车换上了这身新衣。

MINI CLUBMAN全车改色水晶卡其绿，当卡其色的沉静优雅撞上绿调的蓬勃生机感，二者融合搭配得刚刚好，让车身更显干净简约的层次感，在引人注目的同时能够保持住车主驾车时候的新鲜体验。而水晶质感带来了清透闪亮的视觉效果，这为整个车面营造出精致高贵的氛围，浑然换色卡其绿的MINI CLUBMAN在阳光的照射下尽显复古文艺风情，静静停放在原地的它气质逼人。

在 MINI CLUBMAN的设计中，你会发现无论是外观或功能，BENWU STUDIO 都力求与 MINI 的整体设计语言相呼应。在他们看来，MINI 是一个很特殊的品牌，「大半个世纪的历史里，MINI 的整体设计语言有非常清晰和稳定的传承，而 MINI 的车主对于品牌的形象又高度认可。所以，我们希望设计出一套符合 MINI 气质的产品，这也是满足车主品味和期望的设计。」

充满 BENWU STUDIO 的生活观察和经验，每个细节都能让人感受到体贴的设计理念。BENWU STUDIO 提出有趣的一点：「著名设计师 Dieter Rams 在定义设计十原则中，有一条是这么说的，『好的设计是容易被人理解的设计』。我们认为，复杂、矫揉造作、需要解释和学习成本的设计，并不是符合 MINI 品牌风格的设计。另外，我们在设计时，也希望提供给车主会心一笑的感觉。」

在内饰上的豪华感也是大幅进步。就以座椅来说，中低配车型改用了合成皮质，包括座椅的背面也是皮质包裹，而高配车型更是直接用上了Nappa真皮，还使用了菱形格纹路，都呈现出足够的豪华感。至于更多的氛围灯、新的渗光内饰表面、中控LED光环、带夹紧功能的无线充电面板等等都出现在不同配置上。其余的一些设计，包括拨片式的功能开关、更圆润的按键设计、更乖巧的方向盘等等都保持了MINI品牌的特质。

CLUBMAN暴涨的性能简直会让老款车主捶胸顿足外加羡慕不已。核心在于宝马大幅强化了2.0T发动机的性能。简单回顾一下：此前，这代MINI在三款JCW产品的2.0T发动机上采用了相同的技术及相近的软件调校——发动机最大功率为170kW，最大扭矩为320Nm（三门版）或350Nm。

8速手自一体变速器也是提升驾驶感受的关键。在它的变扭器设计中包含了一个锁止离合器机构，当车辆完成起步动作后锁止离合器就会立即关闭，变速器和发动机主轴即可形成“硬连接”。

可正如我慈祥的老母亲总是想不通为什么会有人喜欢花钱去玩卡丁车一样，不识此道者也永远不会搞懂为什么就是有人总喜欢选择“运动”驾驶模式。改色卡其绿的MINI是不是很有感觉呢？待街头浪子长大成家却还能如过往少年一样意气风发，便是时候像绅士一样完成决斗了。