中国汽车流通协会的统计数据显示，今年2月份二手车交易量95.5万辆，1-2月累计交易量238.7万辆，相比2019年同期增长了19.1%。与此同时，二手车市场也迎来了政策上的利好消息。2月份，商务部明确要求全面取消二手车限迁政策，并有序取消行政性汽车限购规定。3月份，政府工作报告中也提出要取消对二手车交易不合理限制。车易拍认为，这两个政策对二手车行业来说无异于注入一针强心剂，极大地推动全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序的建立。

以高质量引领高速发展

与新车市场周期性波动不同，二手车市场一直保持着稳定的增速。从2000年至2020年的20年间，二手车交易量的复合增长率高达22%。但高速发展并不等同于高质发展，长期以来，二手车市场中部分车商诚信缺失、流程不透明等问题，都使二手车行业口碑较差，难以获得消费者信任。“限迁”和“诚信”问题，一度被称为是二手车行业的两个“毒瘤”。如今二手车限迁已经迎来全面解除阶段，而能否打破诚信壁垒，也成为二手车行业能否高质量发展的关键所在。

二手车是一个非标产品，一车一况一价的特征非常明显。而二手车的评估和报价均由人来控制，也就为暗箱操作留有寻租的空间。2004年，刚刚成立的车易拍便意识到了这一问题，并开始采用技术路线，希望条通过数字化来打破二手车行业的诚信壁垒。车易拍花费了三年时间研发出了国内首套二手车交易智能化检测评估系统——268V系统，并用了七年时间来沉淀二手车行业数据库。

过去，二手车的鉴定评估依赖于评估师的眼看和手摸，没有统一的标准。有了268V检测系统后，评估师需要使用漆膜测厚仪、电控检测仪、平板电脑等专业设备来完成全车检测评估，系统会自动出具检测报告。如此一来，让一车一况的二手车也有了标准化的评估标准，而且数字化报告更加透明，从而减少消费者的顾虑。

经过多年发展，车易拍268V已经检测了数百万辆二手车，整合了车型参数记录、车辆维修保养记录、出险记录、车易拍交易等数据，只需要输入一次车架号，就可以查看二手车的全部数据信息。而依托多年沉淀的数据库，268V也进一步整合了图像识别技术、语音识别技术，能够实现全程无人化和更高的检测效率与精准度。如今，标准化的智能检测已经成为二手车行业经销商、电商平台竞相标榜的服务流程，不仅为二手车行业打破了诚信壁垒，而且业为整个行业高质量发展奠定了基石。

优化二手车产业结构

政策上的扶持，也在推动二手车行业供给端的结构优化。去年，二手车增值税改为减按0.5%征收，以及二手车限迁全面解除，使得二手车行业正在加速迈入商品化时代。加上新车市场进入存量竞争周期，使主机厂和经销商集团开始从战略角度布局二手车市场。这也意味着，二手车行业将逐步迈入正规军时代，而行业的高质、高速发展也迎来了新的课题。

2019年，车易拍便意识到了转型的必要性。随着越来越多经销商集团和主机厂的入场，车易拍认为想要推动二手车产业链的整体运营效率，必须要提升经销商集团和主机厂的二手车业务管理水平。从这一年开始，车易拍从二手车拍卖平台转型为开放、协作的赋能平台。车易拍不再局限于检测，而是输出检测标准；并从自己做拍卖转型为帮助经销商集团和主机厂建立业务系统和管理体系。为了达到这一目标，车易拍发布了超级4S二手车，通过业务在线和数据共享提升经销商集团的运营效率。同时，车易拍不断聚合更多的合作伙伴，借助产业互联网内的资源社会化协同，来实现降本增效的目的。

据了解，目前包括广汽丰田、东风日产、奔驰、宝马、吉利、广汽传祺、上汽乘用车等主机厂和远通汽车、永通集团、元通汽车等百强经销商集团均与车易拍展开了相关合作。随着越来越多主机厂、经销商建立起联动的数字化生态体系，便能够彻底改变二手车产业的基本面，使二手车行业迎来真正的繁荣。