何为休旅车？说白了就是可用来休闲、旅游自驾的车，比如顶级的奥迪RS6，中高端的沃尔沃V90，宝马5系旅行版，以及中端的沃尔沃V60等，这一类车型都可归纳为休旅车的范畴。这些休旅车在全球市场都有很高知名度，也都是海外汽车品牌打造，没有一台车是国内的自主品牌打造的，它们定价也都比较高，非普通家庭能轻易入手的。或许有人说在此之前，也有少数自主品牌打造了旅行车，但除了宝骏310W外其他几乎没有任何水花。于是在这样的大环境下，国人的第一台休旅车——新宝骏Valli诞生了。

为何说新宝骏Valli是国人的第一台休旅车呢？

首先，上述所说的那些海外品牌所造的休旅车价格昂贵，显然无法成为国人的第一台休旅车，在国内能买得起海外品牌休旅车的消费者，多半经济实力都很强，把玩车当作一种乐趣了，那么这一类车自然也就无法成为国人的第一台休旅车。而新宝骏Valli预售价仅8.28万到10.88万，不到9万的起售价，月薪5K的年轻人就能承担得起，价格接地气，自然也就容易成为国人的第一台休旅车了，打破了以往休旅车可望不可即的局面。

其次，它是一款实打实的休旅车，具备休旅车的各种属性，造型优雅且时尚，空间宽敞且舒适，实用性强又显档次，等等。不论是从造型上，还是从功能性方面，新宝骏Valli均符合休旅车的标准。不信，下面就一起来看看。

新宝骏Valli的外观很优雅大气，前脸扁平化的大灯，搭配扁平化的中网，组合起来显得前脸比较低趴运动。而侧身得益于近4米7的车长，加之扁平化的车身设计，显得车身也很修长大气，气场比普通的轿车强不少，而车顶的行李箱又仿佛给车身增加了厚重感。车尾同样如此，有扁平化设计，也有时尚潮流的尾灯，显得整个车尾稳重又年轻，难道这才是真正的休旅车？

新宝骏Valli作为一款新兴休旅车，它主打和以往的休旅车不一样的设计。比如，它的车内有一个大纯平空间，在后排座椅纯平放倒后，纯平空间可达到1米8长，宽度有1米2，高度接近1米，这样的宽旷空间，完全可以当双人床来使用，外出自驾游，在车内铺上被子或毯子，就能在车内睡觉了。当然，车内有这样的空间放东西也很简单，容积高达1620L，不愁没地方放行李了。并且，新宝骏Valli的车顶，还可选装一个原厂的500L防水行李箱，可放下2-3个行李箱，这样的设计，简直就是一个“复式大平层”，这比那些海外的休旅车实用多了。

不仅如此，新宝骏Valli在传统休旅车的基础上增加一定的科技感，比如它搭载智能网联，能实现语音控制车，外出旅行车，切歌、开窗户、开空调时，只需动动嘴就够了。如果觉得开车疲劳了，也可打开自适应巡航系统，能实现0-150km/h的全速域自适应巡航，从而帮助驾驶者缓解驾驶疲劳。总之，在新时代下，休旅车不单单是长得像休旅车，还得在保留基础实用性的前提下，具备一定的科技感，且随着国民经济提高，人们对休旅越来越感兴趣，那么像新宝骏Valli这样的休旅车出现也是大势所趋，不到9万的起售价，普通人都轻易入手。