前两天有“岛弹”问胡大大一个问题，“三十万左右买二手车该选哪几款？”

我想很多人会提到的车应该是BBA的老三样，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，不过我的感觉是：“都30万了，基本二手车想买啥都可以了”。

确实是，这个预算干嘛非要盯着满大街跑的这几款车呢？咱就不能选个有个性有特点的吗？今天，小岛就给大家介绍几款典型的非德系豪车，除了品牌知名度略逊之外，相比BBA可以说没有任何差距，而且保值率还特别高。

雷克萨斯ES

新车指导价：29.00~48.3万元

如果您对奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级这类“街车”提不起太多兴趣，想买一台相对能彰显自我个性与品位的中大型车，而且比较看配置、性价比, 雷克萨斯ES也是一个不错的选择。

作为雷克萨斯最畅销的一款车型，雷克萨斯ES拥有别具一格的外观、豪华优雅的内饰设计、舒适静谧的驾乘体验，当然最值得称道的还是雷克萨斯的造车品质。在保值率方面雷克萨斯ES更是荣获了2020年度中大型车1~5年保值率冠军，也从侧面证明这款车的市场认可度。

雷克萨斯在中国还是有一定影响力的，所以在二手车市场，ES的保有量适中，淘一辆3年左右的豪华配置价格在29~33万, 无论从养车成本，还是性价比，ES在C级车中都是值得推荐的。

皇冠（已停产）

2020年4月29日，在累计生产483679台后，一代神车丰田皇冠最终没能逃脱停产的宿命。从此车坛又少了一款经典好车。

皇冠的品牌历史可以追溯到1955年1月1日，其在中国的发展也有十几年了。其中的巅峰时期要数2005年进入中国的第12代车型，当时的皇冠是奥迪A6的对标车型，无论是销量还是口碑都是豪华轿车领域的佼佼者。

皇冠的特点就是舒适性比较好，悬挂的调教也是偏软类型的，并且隔音效果非常好，车辆在行驶过程中无论是滤震还是NVH控制都符合30万级别的豪华轿车要求。

皇冠的品质也非常值得信赖。这一点的最好体现就在它的高保值率上，三年保值率69.51%，绝对是处于同级别中的中上等水平，就算是销量是它三四倍的奥迪A6L三年保值率也只有58.20%，由此可见，即便是已经停产了，皇冠在二手车市场也很受欢迎。以2018款2.0T精英版为例，新车指导价33.28万，目前的二手车行情在25.5~27.5万之间。

雷克萨斯GS（已停产）

雷克萨斯GS是一款结合了驾驶乐趣和高品质骑行舒适性的豪华轿车，该车自2004年起引入国内开售，因其强大的产品力和舒适的驾乘感受不断获得消费者的好评。遗憾的是，雷克萨斯GS在经历了四代更迭之后，最终于去年正式宣布停售。

GS是晚于ES车系诞生的，但GS与ES的定位均为中大型轿车，只不过通过动力和配置上的区分将GS定位提升至中大型高端豪华轿车，直接与奔驰E级和宝马5系争夺市场，但销量却一直不佳，其最辉煌的时刻年销量也仅有3.3万辆。

雷克萨斯GS在二手车市场保有量一般，主流车型是2.5L+6挡手自一体变速箱，不过保值率还是很高的，5年保值率还能达到47.66%，以雷克萨斯GS 2014款 250 领先版为例，新车指导价52.7万，目前的行情大概在23.5~26.5万之间。

以上就是今天给大家推荐的三款保值率超高的中大型豪华轿车。不知道有没有你喜欢的？

再回到开始的问题，三十万买啥车？

我想在回答这个问题之前，你需要想清楚你的车是用来用来坐的、是用来开的，还是用来撑场面的，想清楚自己真正的需求或许就不会这么纠结了，比如上面的那台胡大大坐的霸道就是用来越野的，哈哈。