因为房车的使用场景主要以旅行居住为主，所以一直以来消费者在选择房车时，都会将车内环境的舒适度与功能性作为主要考虑因素，却往往忽视了房车首先是一辆汽车，其操控性与安全性甚至要比舒适度更为重要的事实。

如果只在意车内装饰和配置，却无视车辆的动力系统、底盘系统甚至安全配置是否合格，那就不免有些顾此失彼了。而作为国内知名的房车制造商，上汽大通MAXUS一直在为消费者着想，不仅将旗下房车打造成了一个移动客厅，更是对车辆的驾驶品质和安全性能有着严苛要求。

以V90系列房车为例子，其所搭载发动机就是一台技术领先的2.0T“上汽π”高性能柴油机，其额定功率110kW，1500转即可达到峰值扭矩375N·m。同时这台发动机还拥有2000bar博世高压共轨技术、博世最新一代MD1 ECU控制器、VGT可变截面涡轮增压、连续可变涡流进气阀、分离式冷却、曲轴偏置等八大技术应用。除此之外，这台发动机还采用了十多项最新静音技术，怠速车内噪音仅47分贝，并且符合国6排放标准。

而为了配合如此优秀的发动机，上汽大通MAXUS还特意为V90系列原厂房车匹配了法国进口的邦奇6AT自动变速箱。这款变速箱拥有高效的离合器布置、绵密的齿比和迅捷的换挡响应等优势。在旅途中该款变速箱的换挡程序会精准判断驾驶者的需求，自动降档提供加速动力或及时升挡降低油耗，大大缓解手动换挡的疲劳感。

底盘方面，上汽大通MAXUS也不惜成本，为V90系列房车使用了后轮驱动的底盘结构，这样一来无论车辆是在强力加速过程中产生重心后移，还是在上坡过程中需要更多推力，后轮驱动都能比前轮驱动提供更好的操控表现，也更有利于“上汽π”强劲动力的发挥。

在优秀的发动机、变速箱和底盘的基础上，三模驾驶也是V90系列的一大特色功能。许多时候复杂多变的路况是开房车在路上不得不面对的考验，为了追寻那些最美的风景，我们不惜翻山越岭、穿过沙漠冰雪和草木丛生。为此V90系列原厂房车特别增加了可以自由切换的ECO模式和POWER模式。其中ECO模式为经济模式，适合在城市道路、高速公路等良好路况使用，更省油。而POWER模式为运动模式，通过智能控制适时分配传递至后轮的扭矩，适合在山路和城郊道路上使用，动力更强劲。

不仅是路面情况，在旅行过程中，复杂多变的天气也会影响房车的行驶动态。所以一辆真正好用的房车不应限于普通环境的行驶设计，如何在特殊条件下保证车辆的操控与安全，也是上汽大通MAXUS一直在努力的方面。

比如生活家V90系列双拓版房车还提供了ADAS智能驾驶辅助系统、博世ESP9.3系统、三路流媒体后视镜、HLC限高防撞预警、主动刹车等各种高度智能化的驾驶辅助功能，全方位保障客户的用车安全。此外它还搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机和6AT变速箱，动力性能及操控性能都达到了同级别车型的一流水平。

上汽大通MAXUS坚持认为，让每一辆原厂房车具备乘用车的操控与安全性能，才能让每一次房车旅行满载愉悦和安心。正因如此，上汽大通MAXUS才会对原厂品质如此执着，一切只为提供给用户最好的用车体验。