上海车展前夕，我们终于迎来了极氪001的上市。为什么说终于？因为这款车真的很值得期待，这个品牌很值得期待。极氪虽是吉利集团新成立的一个纯电品牌，但是却赋予了它高端的定位；同时在造车方面给出的资源也很大方，甚至比领克还要更胜一筹；极氪旗下的第一款车，也就是极氪001便基于吉利斥资了180亿的SEA浩瀚架构平台打造，这一平台可以实现电池系统20万公里无衰减，200万公里长寿命的愿景，而极氪001的工况续航里程也达到了712公里，超出当下火爆的纯电车型也是级氪001的竞品车型，小鹏P7，蔚来ET7。

极氪001的外观很有看点，具有领克的些许影子，官方称之为全新光电映射美学设计理念，这款定位中大型跨界轿跑车型的新车前脸采用了中网与远近光灯融为一体的贯穿式设计，引擎盖上方还采用了青蛙眼似的的分体式大灯，颇具领克设计的味道。

侧面能体现出显著的猎装版车型的风格，具有极强的运动属性，车身极显低趴，但是新车配备的全自动空气悬挂可实现五档调节，离地间隙可实现117-200cm，所以不要被它的外表所迷惑，这款车可以适应多种路况行驶，且它的接近角为15.7°，离去角为21.5°。车身侧面除却运动感似乎还有难以言喻的时尚与科技感，细看下来会发现，新车采用了无边框车门以及隐藏式门把手，都是很高端的设计。

加入了水晶灯块的贯穿式一体尾灯和领克车型就更像了，不过大灯中间的“ZEEKR”车标可以作为辨别标识。

极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，后备箱空间最大容积可达到2144L。

极氪001的内饰采用了官方成为运动光能座舱的设计语言，中控台的布局很简洁，取消了大量的物理按键，仅保留了数个极日常的按键；偏驾驶座的中控屏集多种功能于一身，液晶仪表盘也能实现更丰富的信息显示，新车还支持HUD抬头显功能；新车主打智能化、数字化，在内饰配置上面表现得淋漓尽致，空调出风口亦应景地采用了隐藏式设计；方向盘为触控式电动方向盘；一体式的运动座椅还首次采用了新型环保材质Econyl，视觉高端，实用性强；氛围灯的加入让极氪001这款车的内饰氛围丝毫不输来自豪华品牌的车型。

动力方面，极氪001采用的是宁德时代生产的容量为100千瓦的三元锂电池，车身前后各匹配了一台永磁电动机，系统综合功率为400kW，最大扭矩为768N·m，零百加速仅需3.8S，其工况续航里程更是超出了700km；为了增加极端天气下的续航里程，极氪001还标配了直接式热泵系统，可增加80公里冬季续航里程；在超级快充状态下，充电至120公里续航仅需五分钟，电量由30%-80%也仅需25分钟。