尽管纯电领域有特斯拉的品牌碾压，但是比亚迪汉EV的推出依旧受到了很多消费者的支持，销量攀升，表现十分优秀；汉EV尚能有如此突出的成绩，那么比亚迪获得更高成就的领域——插电混动领域的新车汉DM是否能延续汉EV的辉煌，甚至超越汉EV呢？我们一起来看看比亚迪新推出的高端中大型轿车汉DM的表现。

来到外观，汉DM采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0燃油车的设计语言，比起纯电版车型，它的中网采用了尺寸很大的进气格栅，明显区别于纯电版车型的封闭式造型；进气格栅上方的银色饰条上依旧保留了经典的汉字浮雕，富有文化底蕴；大灯造型更为大气，内饰以矩阵式的LED光源，更具辨识度。

来到侧面，大溜背造型的车顶很有气势，隐藏式的门把手极显时尚气息，车身腰线从前机盖一直延伸到尾灯，拉长了车身的视觉体验；汉DM的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，有着标准的中大型轿车的尺寸，在空间方面的表现也很出色。

汉DM的车尾造型偏方正，贯穿式的龙爪尾灯有着比亚迪新一代车型的独有风格，既具辨识度又有时尚感；扁平且方正的造型让车款尾部极具宽体式车身的效果；视觉上十分霸气。

汉DM的内饰与汉EV大致相同，配置也十分丰富。标配15.6英寸旋转中控屏，搭载Dilink3.0系统，内置十分丰富的第三方软件，娱乐性很强；语音识别系统十分强大，可以很方便地控制多媒体系统以及天窗、电话、空调等配置；皮质座椅包裹性很强，后排填充物比前排更软更舒适；12.3英寸的液晶仪表盘信息丰富；全系透明影像系统为汉DM车型标配；可开启全景天窗、前后驻车雷达、360°全系影响、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等装备一应俱全。

动力方面，汉DM全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机匹配比亚迪自主研发的三元锂电池永磁同步电机，发动机的最大马力为192PS，最大扭矩为320N·m；电机的总功率为180kW。足底啊扭矩为330N·m；也就是说汉DM这款车的综合总功率能达到321kW，综合扭矩能达到650N·m；零百加速仅需4.7S。这样的数据简直太暴力了！汉DM采用了前麦弗逊后扭力梁双独悬，底盘调校偏硬朗，路感能清晰地传递给驾驶者，有着一定的驾驶乐趣，且全系搭载四驱系统。

总的来说，汉DM有着与国际接轨的造型又有着独特的中国风元素，时尚大气；内饰配置依旧是科技感满满，还有着秒杀同级别车的高级感，配置丰富，应有尽有；说到动力，汉DM依旧很霸气，320kW的综合功率以及650N·m的综合扭矩何其暴力，4.7S零百加速更是同级别的“神”级般的存在。这台车带来的惊喜太多，21.98-23.98万的售价便能拥有2.0T+四驱，汉DM实在太给力！