爱美是人们的天性，在21世纪更是流传“颜值即正义”这句话，可见人们对于高颜值事物的追求。在这样的情况下，车市中所推出的新车，往往也在颜值、设计方面有突破和升级，比如说全新的宝马4系，就改换独特的纵向大尺寸双肾格栅，比起老款车型的辨识度更高。而在国产车中，也有不少在设计上独具一格的车型，就好像是今天的主角——新宝骏RC-5，这款车的设计就达到一流水准，给人的观感不输给20万的豪车。

具体来看，新宝骏RC-5的外观采用“星际几何”设计语言作为核心，其前脸采用尺寸比较大的格栅，内部的中网以黑色作为底色，增加颜色相对较浅、且造型纤细的银色横向断带饰条来修饰。这样的设计显然提升新宝骏RC-5前脸的精致感，再搭配上新宝骏的钻石车标，更能提升新宝骏RC-5的档次感。

而在格栅的两侧，我们能看到独特的分体式大灯，上部分的灯带造型相对纤细，外侧被镀铬饰条包裹，形成贯穿造型。下方的远近光灯源，则采用竖向的排列方式，中间选用倒Y字形的饰条作为修饰，有几分类似于鱼类的骨头。而在灯源上，新宝骏RC-5提供有LED灯源可选，并且配备有自适应远近光、延时关闭等功能可选。

车身侧面，新宝骏RC-5采用足够有特点的溜背线条来修饰车身，圆润的车身曲线让新宝骏RC-5看起来多了几分动感。与此同时，新宝骏RC-5的腰线却并不圆润，反倒有种四平八稳的既视感，腰线和侧裙都具有明显的内凹，和车身的溜背搭配，冲击力很强，动感十足。至于尾部，新宝骏RC-5采用贯穿式的灯带，并且尾部灯带和车侧线条一样横平竖直，颇具机械风。

当然，你也不用担心新宝骏RC-5的车内空间会因为溜背设计而受到影响，一方面新宝骏RC-5拥有4650mm的车长和2700mm的轴距，尺寸表现在A级车中达到一流水准。另一方面，新宝骏RC-5采用掀背设计，后备箱开口非常大，在存放大件物品的时候，会比常规车型方便很多，也提升了新宝骏RC-5的实用性。

另外，新宝骏RC-5还拥有出色的高科技，它配备了独特的新宝骏车联网，可以在日常出行中优化车主的体验。比如，在日常开车的过程中，如果我们遇到了有人发消息，一般需要先停车，然后掏出手机来查看并回复，但这一来二去花费了不少时间。

而在新宝骏RC-5身上，如果有人发了消息过来，新宝骏RC-5会识别、提醒，并在车主许可的情况下语音播报出内容，车主如果需要回复，也只需要用语音说话即可，省去了打字的步骤，不用单手操作手机，提升了出行的安全性。不过，就个人来说，我更喜欢它的免唤醒控制导航。有时候出门不一定只去一个地方，有时候会临时变换目的地，因此需要重新设置导航。但在开车的时候，不好更换导航的目的地，不论是触摸屏幕或是操作手机，都不太安全。换做是我，一般都是靠边停车换一下导航路线，挺麻烦的。但在新宝骏RC-5上可以做到正在导航的时候，你直接说：导航到XXX，它就会给出几个新的导航路线给你选，你也不用担心走错路之类的，非常的实用。

从新宝骏RC-5的产品力表现来看，说它是一款20万价位的豪华车并没有太大的问题，毕竟它的外观设计、实用性、以及智能科技，都达到了越级表现。但是实际上，新宝骏RC-5是一款定价5.98万-10.98万的国产智慧家轿，这样的价格放在整个汽车市场中很“接地气”。因此，如果你目前手头的预算不足、又希望能买到一款颜值高、综合体验不差的车型，那么新宝骏RC-5会是一个不错的车型。