虽然国产车的质量相较从前已经有质的飞跃，但是在品牌上还是要落后于合资品牌，毕竟在国内，面子上的考虑也是买车环节非常重要的一点。今天我为大家带来的这几款车既省油品质又好，在消费者中有很好的口碑，非常适合家用，一起来看看吧。

本田飞度

官方指导价：8.18-10.88万

家庭用车首先要考虑的就是空间，无论是乘坐还是储物，都要尽量大，而号称魔术空间能手的飞度自然是个不错的选择。首先是乘坐感受，飞度的座椅采用了织物材质，虽然手感不及皮质面料，但舒适性有不错的保证，不过后排座椅缺少中央头枕是一大遗憾，对于中间乘客并不友好。后排空间上，飞度相比同级的致炫，在腿部空间有明显优势。

储物空间上，车内设计了非常多精致的储物槽，尤其是空调出风口处的杯架，使用起来非常顺手。飞度后排座椅可以放倒从而提升装载能力，后备厢在座椅放倒后进深可达1560mm，同时第四代车型加宽了后备厢开口，使得取放行李箱更为方便。

动力方面，飞度搭载了1.5L+CVT的动力总成，开起来仍是典型的家用车风格，整体油门调校营造得较为轻松，低速时轻踩就能获得不错的加速感，不过毕竟排量有限，在高速或者再提速时，飞度还是显得有些力不从心。飞度的整体油耗表现也相当出色，实测百公里油耗6.4L左右。

丰田致炫

官方指导价：8.58-10.38万

作为飞度的直接竞争对手，丰田致炫也不可忽视。还是先来看看空间，相比飞度使用的织物材质，致炫在用料上更有诚意，前后排座椅均采用了皮质包裹，手感相较飞度要更为细腻，同时舒适度和支撑性更好，不过受限于成本，这套座椅透气性表现上不是太出色。在乘坐空间上，致炫与飞度在前排表现相差不大，唯一的区别就是致炫的后排腿部表现上要弱于飞度。

储物表现上，虽然没有魔术师之名，但致炫也足够家用，虽然造型有区别，但致炫也提供了出风口隐藏杯架，使用效果同样令人满意。将第二排座椅放倒，致炫的后备厢在宽度上相较飞度有些许优势，但在进深和高度方面处于劣势，但也足够放下日常出行的行李箱。

动力部分，致炫同样搭载了1.5L+CVT的动力总成，但输出参数相比飞度要更弱一些，油门调校致炫没有飞度积极，初段的动力表现相较飞度而言有些迟缓。转向手感上致炫也更沉，但指向性和响应性要优于飞度。

日产劲客

官方指导价：9.98-13.88万

除了飞度和致炫以外，作为日系三剑客的日产也有自己的小型SUV劲客，从外观上来看，劲客相比飞度和致炫都要来得更加硬朗。标志性的倒梯形中网虽然尺寸不大，但反而营造出家族其他车型没有的秀气，搭配上扁平修长的头灯，整体视觉效果非常动感。

劲客的座椅表现介于飞度和致炫之间，采用了仿皮+织物材质的组合，相比皮质座椅显得更加年轻。从尺寸上来看，劲客相比飞度和致炫都要大上一圈，其轴距更是领先了约80mm，因此在乘坐体验上劲客都要来得更加宽敞。

动力部分，劲客同样选择了1.5L+CVT的动力总成，参数表现优于致炫而弱于飞度，开起来是典型的日产车型，动力输出平顺中庸，非常适合城市路段驾驶。劲客的底盘表现是三车最佳，紧致的表现突显了厚重感，不过胎噪表现略微影响了舒适性。

总结：同为日系阵营的三款车，虽然都作为小型车，但都得益于设计师的巧思构想，在空间上都有越级的表现，尤其是飞度，第四代车型依旧对得起“空间魔法师”的称号。动力方面三车都是够用的水平，但省油是其最大特点，这也让后期用车成本更有优势。