在汽车界，绝大多数的车厂近年来国产化的程度愈来愈深。奔驰所属的戴姆勒集团旗下的smart，被全球车界视为过去50年车史上最先进而前卫的品牌，不过smart这个投资10亿欧元的品牌，也被车界认定是一个彻底失败的投资案，而smart原本是戴姆勒独资的企业，2020年7月间，它变成一家由戴姆勒和吉利控股公司合资的电动车品牌，在国产化之后，smart变成一个豪华电动车品牌，而品牌最新的作品，将于2023年推出国产化之后的首部作品，一台电动跨界SUV。

近日有外媒依据smart的最新SUV的草图，加以想像修正，绘制预告图，它将于2023年量产，外媒多给予这台车不错的评价，它被视为smart品牌中兴之作，它将在今年秋天的慕尼黑车展中首发，并将在2023年底以概念车为本而完全不改，投入量产，这台电动跨界SUV采用吉利开发的底盘平台，而全车的造型设计仍是由奔驰的首席设计师Gorden Wagener负责。

与现役smart目前的车型相比，这个尚未命名的电动车，大小应该和MINI品牌的Countryman差不多，可供五名成年人乘坐，它的最大变化在于全车尺寸加大许多。至于它的造型则也是完全颠覆过往的传统，和以往的smart fortwo和forfour没有什么相同之处，甚至它的logo也被设计师加以改造。Gorden Wagener向媒体透露，以前的tridion safety cell安全车体结构，也不复存在，借此机会重塑了这个品牌，建议这台车应该有很酷的前脸，还有性感，以及尺寸变大，而不再是可爱俏皮。它也采用双车色，让黑色的车顶营造出悬浮的视觉效果。

可预料smart的驾驶室将会按照奔驰最新车型，有大屏幕的娱乐资讯系统，还会有MBUX多媒体系统的功能，全新的smart电动车将采用吉利所开发的以SEA模块化平台。SEA可以支持单电动马达、双电动马达和三电动马达的配置，并可容纳足够的电池模块，它能提供超过692公里的最大续航航里程。不过smart应该不会配置如此大的电池模块，电动版的EQ fortwo SUV，也支持800V的快速充电。