9月24日-29日，第二期智能网联汽车测试装调职业技能等级证书“1+X师资培训”（线下实操）在国家智能网联汽车创新中心“1+X”实训基地（北京市亦庄经济技术开发区大族企业湾）顺利开班。中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长楼志刚，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称“国汽智联”）联产教融合促进中心主任徐念峰，国汽智联验证试验与工程建设部部长詹海庭等行业专家、企业领导，以及“1+X师资培训”第二期近60名学员出席开班仪式，开班仪式由国汽智联1+X运营项目主管张永斌主持。

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长楼志刚致辞

开班仪式上，楼志刚理事长首先向第二批来自全国各大院校的老师学员表示祝贺，并对组织1+X师资培训的工作人员表示感谢。他指出，从1+X实训基地规划、大师成长计划到第一期师资培训，这三个月以来，运营工作团队几乎没有休息时间，从实训室的设计方案到场地布置，再到每节培训课程PPT的多轮次集体打磨，他们付出了巨大的艰辛和努力。不仅如此，他们还专门邀请到北京师范大学和首都师范大学的专家团队，一起对教学示范课进行评课，这么做的目的就只有一个：就是要把全国智能网联汽车的师资水平和质量提升起来，确保能为产业企业培养出合格的新型技术技能人才。

楼志刚理事长还表示，目前全球汽车产业正处在最深刻的变革期，汽车的“新四化”趋势不可阻挡，新汽车专业标准定义以及课程标准都来不及修订，产业就已经快速往前推进，而目前的产业人才成长体系和培养机制，很难迅速培养出符合汽车产业高速发展的“新汽车人才”。如何持续推动中国汽车产业未来的发展，人才是基础，这一历史使命是每一位汽车产业从业者和教育者共同关心的话题。因此，我会高度重视这个“百年未有之大变局”的历史性机遇，联合协助并支持国家智能网联汽车创新中心向教育部申请1+X证书制度试点，希望能以1+X证书制度试点工作为契机，推动智能网联汽车技术技能人才培养和产教融合创新，推动“新汽车人才”中高本一体化培养。

最后，楼志刚理事长希望各位参培学员通过此次培训，成为分布在各个区域的“种子”，为智能网联汽车产业培养出合格的第一批产业大军，他号召所有学员们积极地投身到新汽车人才培养的探索中，为“中国制造2025”、“制造强国”、“交通强国”和“汽车强国”战略贡献自己的力量。

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长、

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司联产教融合促进中心主任 徐念峰讲话

徐念峰秘书长发言时强调，我们持续举办智能网联汽车测试装调职业技能等级证书的师资培训，是为了进一步贯彻教育部关于1+X证书制度试点工作的会议精神，推动汽车产业健康快速发展和国家职业教育改革实施方案的一项非常重要的内容。他指出，培养技术技能人才，关键是在于动手能力，而1+X证书本身是推动职业教育改革的一个非常重要的途径和手段，也是构建国家治理框架的基础性工作，更是积极推进探索职业国家“学分银行”制度设计，与构建国家学历智力专家相衔接，畅通技术技能人才成长通道的一项重要的顶层设计。

人才培养和师资能力的提升是一个需要持续投入的事业，尤其是面对智能网联汽车这样一个新领域。会上，徐念峰秘书长简单介绍了智能网联汽车应用技术“大师成长计划”并表示，他表示，主办方将从普通的师资培训班的优秀培训师中，挑选出一批能力特别强，态度特别积极的人选推荐参与其中，目的是通过系统地培训、企业实践和技能竞赛的检验，培养出既能讲课，又能动手，又能为区域院校的智能网联汽车专业建设和人才培养提供技术支持的大师级人物。

最后，他期望各位学员与我们主办方一道，在这样一个特殊的年份，共同培养一批种子，播下一个种子，为“新汽车专业”建设和“新汽车人才”培养工作贡献力量，并将1+X证书师资培训工作推向新的高度。

国汽智联1+X运营项目主管 张永斌主持开班仪式

国汽智联整车事业部 田滨 与学员互动

国汽智联验证试验与工程建设部技术经理 白俊超 进行授课

中国汽车工程学会 张小飞 向学员演示教学

楼志刚理事长、徐念峰秘书长观看L4级智能网联汽车“蜗小白”

开班仪式现场

第二期师资培训班合影