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◎ 爲支持國內煤炭安全穩定供應，國務院關稅稅則委員會近日發佈公告，自2023年4月1日至2023年12月31日，繼續對煤炭實施稅率爲零的進口暫定稅率。

◎ 工信部原材料工業司副司長張海登表示，今年要嚴格落實產能置換，嚴禁新增產能。進一步深化混合所有制改革，加快行業兼併重組，在專業領域形成一批世界先進的領航企業，同時通過兼併重組改變部分地區鋼鐵產業小散亂的局面。

◎ 中國鋼鐵工業協會執行會長何文波會見了到訪的力拓集團首席執行官石道成 （Jakob Stausholm）一行，雙方就中國鋼鐵行業運行、未來鋼鐵需求發展及力拓生產運營情況等進行了深入交流。會談中，何文波向石道成轉達了中國鋼鐵客戶對力拓的期望和建議。石道成表示，力拓對協會轉達的中國客戶的意見非常重視，將繼續向中國市場提供穩定、高品質的鐵礦資源。

◎ 3月27日，央行降準正式落地。據國金證券統計，本次降準預計釋放6000億元中長期資金，疊加月中MLF超額續作2810億元，3月合計投放中長期資金近9000億元。

◎ 中央財經委員會辦公室分管日常工作的副主任韓文秀表示，中國是世界經濟恢復發展的主要引擎。過去10年，中國對世界經濟增長的平均貢獻率超過30%，今年的貢獻率將會超過去年，爲全球經濟恢復發展提供強勁的動力。

◎ 國家發展和改革委員會主任鄭柵潔表示，積極培育壯大新興產業，推動傳統產業改造提升，加快發展數字經濟。

◎ 中國國際經濟交流中心副理事長、國務院發展研究中心原副主任王一鳴表示，建議放鬆中高端商品消費限制性政策。如鬆綁住房限購政策，支持改善型住房需求；鬆綁大城市汽車限購措施，通過擴大城市路網來緩解擁堵壓力。

◎ 近日，財政部原部長樓繼偉刊文認爲，探討財政體系的未來發展導向需要問題導向，並提出可行的選擇方案。其中之一是建立適合作爲地方稅的稅種。樓繼偉在文中稱，房地產稅是最適合作爲地方稅的稅種，在經濟轉爲正常增長後應儘快開展試點。

◎ 美國金融穩定監督委員會（FSOC）在週五會議後表示，儘管個別銀行面臨壓力，但整體金融體系依然穩健，以安撫因近期銀行倒閉而感到不安的儲戶和投資者。

◎ 美國3月Markit製造業PMI初值爲49.3，創2022年10月以來新高，預期47，前值47.3。

◎ 美聯儲官員布拉德表示，由於經濟持續表現強勁，基於銀行業壓力將會緩解的假設，已將他對今年峯值利率的預期上調。之前預計是5.375%，現在是5.625%。

◎ 3月24日，全國主港鐵礦石成交116.30萬噸，環比增22.4%；237家主流貿易商建材成交19.41萬噸，環比增51.1%。

◎ 上週末，唐山鋼坯累跌20報3840元/噸。

◎ 3月17日-3月23日，參與線上競拍的煉焦煤礦點共146家，總計掛牌數量188萬噸，成交數量135.3萬噸，其中48家出現不同程度的流拍現象，流拍數量52.7萬噸，流拍佔比28%，周環比增加3.4%。詳情>>

◎ 三月沙鋼廢鋼四連跌，累計跌幅達160元/噸。市場普遍虧本經營，虧損幅度在幾十到一百多不等，少部分基地在盈虧線附近徘徊。詳情>>

◎ 中國鋼鐵工業協會執行會長何文波在冶金工業信息標準研究院建院60週年大會上發表致辭，就鋼鐵發展週期的研判，何文波表示，從現在開始，中國鋼鐵工業纔在真正意義上進入了高質量發展階段。

◎ 中國物流與採購聯合會會長何黎明表示，要做好三個轉變，共同推進鋼鐵供應鏈高質量發展。一是從鋼貿服務向供應鏈服務轉變；二是從線下撮合向線上線下融合轉變；三是從單打獨鬥向和諧共生轉變。

◎ 乘聯會：3月狹義乘用車零售銷量預計159.0萬輛，同比持平，環比增長14.5%；其中新能源零售銷量預計56.0萬輛，同比增長25.8%，環比增長27.5%，滲透率35.2%。

◎ 山西焦煤公告，西山煤氣化將於2023年3月底關閉焦化一廠焦爐，並利用現有的輸配煤、自備鐵路專用線等基礎設施，轉型開展配煤業務。

◎ 中國神華公佈年報，2022年度淨利潤696.3億元，同比增長39%。