2020年12月7日，我们应邀参来到丽江参加全新大众CC以及CC猎装版的上市发布会。作为首款国内本土化猎装车，新CC猎装车拥有优雅格调的设计和多元的使用空间，处处闪耀着“不从流 领潮流”的品牌精神，面向有实力、有态度、有格调的时代精英；而新CC焕发着动感、精致的轿跑魅力，完美诠释了“驾驭目光”的自信，聚焦最个性、最不凡的都市新锐。

新CC 更个性更动感更激情 依然“最美”

新CC的设计语言基于动感、精致两大核心要素呈现，整体呈现出激情、个性的动感风格：向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓，与Coupe 造型共塑低趴的视觉效果，营造蓄势待发的姿态；全新设计的前保险杠形面，立体感和力量感十足，更富激情与爆发力。经典的无框车门搭配材质尺寸全面升级的19英寸轮毂，彰显轿跑魅力。“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管，于细节处凸显强烈的运动基因。此外，一系列全新的R-Line设计元素：R-Line外观设计、第二代R-Line运动多功能方向盘、带黄色滚边及缝线“R”刺绣的座椅等多处R元素，都令动感再度加倍。

中期改款后，新CC的内饰工艺和材质全面升级，精致感再度进阶。中控饰板使用碳纤维和真铝，搭配高亮黑材质突出层次。并且，新CC具备30色可调内饰氛围灯，IML工艺透光饰板可与仪表、中控屏联动，形成环抱式灯光氛围，配合 harman/kardon顶级音响效果，将赋予驾驶更多激情。

作为实力至美轿跑，新CC将尊贵和舒适也融入到设计中，以超大空间、硬核操控及智能科技带来全面越级的尊享体验。新CC的车身尺寸为4,865* 1,870* 1,459mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了1mm。

动力方面，其搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。而且，新CC采用了重新匹配的底盘，保持了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控。通过采用第二代DCC系统，新CC提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，用户可自主切换驾驶模式，极大地提升驾驶乐趣。

智能科技方面，新CC同样也实现了跨越式提升，越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，可实现L2+级全方位驾驶辅助。“众行家”支持语音唤醒、在线音乐，在线支付、组队出行等一系列智能服务。HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪，让驾驶更从容。

新CC猎装车 多元优雅大空间 尊享格调生活方式

传承欧洲纯正猎装车血统的新CC猎装车，融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因，并根据中国消费者的个性化需要进行了改变与创新，满足专属人群对格调、优雅、多元实用的诉求。

新CC猎装车选用优质的Vienna打孔真皮座椅，在8向调节的基础上还配备了电动四向按摩腰托，尽享越级的品质豪华。此外，981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯设计、harman/kardon顶级音响系统等一系列细腻设计，更彰显出猎装车的尊贵格调。不仅如此，新CC猎装车也能满足消费者更多元而实用的驾乘诉求。其车身尺寸为4,869* 1,870* 1,459mm，轴距为2,841mm，后排座椅折叠后最多可以营造出1,320升的行李空间，比标准车型多49升。

在动力操控和科技配置上，新CC猎装车同样搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。与新CC一样，猎装车型也为用户提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，以及IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。

时尚酷评：

总的来说，我认为这次发布的CC非常的具有市场竞争力。它拥有着非常个性以及漂亮的外观，而且在配置上也做到了同级别领先的水平。这次的改款还引进了国产猎装车的全新概念，在价格上也拥有着极高的诚意。相信在不久的将来，CC定能成为一款爆款产品。