河北沧州的货车司机因为北斗设备掉线，遭执法人员扣押车辆，并处罚款2000元，随后他服用农药不幸身亡。这起悲剧引起了社会的关注。

关注点有很多，货车司机的生存环境如此艰难，执法人员是否为了创收，频繁跳过程序直接罚款，还有“北斗设备”是什么？难道“北斗系统”不靠谱？

前两点不少新闻节目都有分析，我们今天来看看吃人的“北斗设备”是什么鬼。先明确一点，这个“北斗设备”和去年刚组网的“北斗系统”不是一回事。

有规定货车必须安装定位记录系统，执法人员只要看到大型货车、客车行车记录仪没有正常提供行车数据，就会处罚司机。所以一大波从事制造定位记录系统的民营企业瞄准了这块市场，据统计该市场有超过2000家记录仪服务商。

为了博人眼球，他们中大多数选择以“北斗”相关词汇命名，常常会用“中国北斗”、“首航北斗”、“联星北斗”等品牌，所以很多人第一次看到新闻，会不自觉和镇国重器“北斗系统”联系起来，甚至还有好事者借机贬低“北斗系统”。

事件的起因是所谓的“北斗掉线”，很多人误解为“北斗卫星掉线”，车载设备是不可能和北斗卫星连接的，需要和某个交通方面的网络连接，所以问题出现在这个网络。

赏车点评：如今社会都关注起货车司机的生存状况，也算是这起悲剧所带来的希望。