一转眼，小宇夫妇已经结婚两年。少了当初的激情，多的是两人的互相理解与包容。而新宝骏RC-5，也陪伴了他们一年有余，对于小宇夫妇来说，在拥有了新宝骏RC-5后，生活也发生了不小改变。今天，我们就通过小宇夫妇，来探寻新宝骏RC-5蕴含的魅力，同时也能为准备选择新宝骏RC-5的用户们，分享一些可行的经验。

“颜值是 第一生产力，实用性也得兼顾”

从某种程度上说，买车犹如装修，在选车的过程中，总会出现预算不断推高的现象。新宝骏RC-5的车主小宇如是说。一开始，小宇和他的爱人锁定的是5万左右的二手代步小车，看来看去，不是车型太老，就是车况一般。所以，在经过了一番思想斗争后，还是将预算，推到了10万左右，每逢周末，必逛4S店。而当他们遇到新宝骏RC-5时，他们的心里似乎已做出选择。

对于小宇夫妇来说，他们早就过了年少时激情四射的状态，更多的，是追求一种安宁，一种稳定。而在选车时，对外观的要求也是如此。新宝骏RC-5，在设计上也很好地遵循了这一特点，不管是精致的扁平化大尺寸进气格栅，还是分体式头灯组，都让新宝骏RC-5显得极为大气，而且，新宝骏RC-5也使用了掀背式的尾箱设计，对于需要经常运送大件物品的小宇夫妇来说，也显得极为实用。

“内饰精致配置多，同级表现近乎无敌”

坦白说，小宇夫妇俩对这个级别车型的内饰要求只是—能看，实用。因为他们也知道，纵使那些豪车再精致，但在高昂的价格面前，也和他们没有半点瓜葛。而小宇夫妇说到新宝骏RC-5的内饰，还是很有感触的，不仅没有感到半点失望，甚至有些小惊喜。

对于小宇夫妇来说，最让他们惊喜的，便是新宝骏RC-5环抱式的内饰设计了，很简洁，没有太多复杂的线条，而且车内的信息化配置也可与更高级的车型一拼高下，7英寸液晶仪表，10.25英寸智能悬浮式中控，还有功能超多的多功能方向盘，都极大地提升了日常使用的便利性。

而且，平日里也会出现小宇妻子单独开车的情况，他说，他对自家的女司机，可是一点也不担心，因为新宝骏RC-5上装配了交通拥堵辅助，安全距离报警，自适应巡航以及360°全景影像等诸多主被动安全辅助功能，所以，就算需要穿梭于喧闹的市区，也没有太大的心理负担。

“动力柔顺舒适，出行无压力”

从小宇夫妇的性格来看，他们的驾车风格是极为佛系的。所以一开始也没有打算购买一台动力太强的车型，毕竟动力和油耗一般呈正相关。只要动力满足日常代步，在红绿灯起步不至于太拖沓，也就够了。

而新宝骏RC-5的实际表现，也印证了他们的想法。1.5T的涡轮增压发动机，147匹的最大动力，250牛·米的峰值扭矩，对于这个强者如林的市场里，确实不算亮眼，但平日里小宇夫妇二人出行时，不管是发动机的声音，还是车内的静谧性，都让他们很欣喜，配合上本就柔顺的CVT变速器，市区出行确实很香。

结束语：

新宝骏RC-5，是小宇夫妇结婚后买的第一台车。新宝骏RC-5也陪伴着他们经历了很多，也与他们见证了曾经从未见过的风景。没错，新宝骏RC-5很平凡，但对于小宇夫妇来说，已十分意足。亮眼的设计，不错的空间，够用的动力，而且市区驾驶油耗完全可以接受，这些都是新宝骏RC-5吸引他们的点。那么，问题来了，若是你，你愿意选择新宝骏RC-5么？