2021上海车展已经结束有几天了，不过车展的盛况留在了我的手机里。这也是我第一次全程用手机来拍摄车展。这在以往是不可能的，毕竟相机的解析力和可创作的空间是手机无法比拟的，但是今年我决定试一试。

原因主要是两个：一方面，接近40款的重点车型拍摄数量比较多，用手机拍摄的效率会更高，另一方面，我拿到的Vivo的iQOO7传奇版无论是画质，广角、中焦和微距随时切换，静态图片和动态视频的转换，也能满足车展多场景，复杂环境下的拍摄任务，同时，256G的容量也可以保证图文和视频内容的采集量，足以帮助我完成接下来的内容生产工作。

另外，还有一个特别重要的原因是iQOO7的120w快充功能起到了至关重要的作用。在如此快节奏、高负荷拍摄过程中，能够迅速补充电量，15分钟即可从个位数的电量补充到100%，基本上一顿午餐还没吃完，手机已经满血复活了。对于车展拍摄来说，简直不要太爽。

下面我就把车展上一些图片挑选汇总了下，这些图片都是原片直出，没有经过任何的图形处理软件的后期调整，大家在回顾2021上海车展的同时，也可以感受到iQOO7传奇版的强大影像功能。

上汽奥迪之夜在黄浦江畔举行，超广角夜色江景尽收眼底。上汽奥迪正式“挂牌”，奥迪A7L首发亮相，对于上汽大众来说，这是个非比寻常的夜晚。

上汽奥迪之夜的暖场表演，在这面幕墙的背后就是上汽奥迪的主场了。

奥迪A7L成为全场焦点，在舞台停留没多久后，准备离场，赶紧借这个机会拍下这台运动行政座驾。超过3米的轴距，无边框车门，无论如何，这都是一台足够个性的车。

宝马iX正式首发登场，这台车的技术可以说是宝马面向下一个阶段的汽车产品，iDrive8.0系统大大提升了智能化水平。

iX内饰点睛之笔：水晶质感的iDrive旋钮，配上木质的触控板，有种珠宝的既视感。

iMNEXT概念车，颇有些兰博基尼的味道。意味着M系也将加入电动化大军。

M3雷霆版和M4雷霆版全身充满了亦正亦邪的战斗气息，依旧是全场最霸气的车型。

MINI Electric Pacesetter的色彩艳丽，iQOO7的还原度很高。

奔驰与卡梅隆合作的阿凡达概念车，超级科幻，开着台车不用方向盘，只是一个鼠标。

奔驰EQS的大灯细节

奥迪RSe-tronGT拥有优美的车身造型，与Taycan同平台。

奥迪RS6凶狠的前脸造型，地标最强“瓦罐”，也是最酷最狠的“瓦罐”车型。

MGCyberster概念敞篷跑车，自主品牌在造型设计上越来越时尚。

ID.6X内饰，紫色的光线与车身颜色相得益彰，

宏光MINIEV敞篷版脑洞大开，深得女性用户的青睐。未来这种适合城市出行的小车，价格便宜，更能得到年轻消费群体的追捧。

长城皮卡炮、弹齐发，组成皮卡航母亮相。目前国内皮卡销量，长城占一半，官改版本大幅增加了更细分的选择。

比亚迪唐DM-i的旋转大屏可玩性很高，这是比亚迪的传统优势了，新款车型的画质更为细腻。

春风MT800拉力车与坦克300珠联璧合，超广角距离很近也能全部收入。虽然本届车展上也有杜卡迪，宝马，本田，哈雷等一众国外知名品牌，不过春风的这部拉力车成为了最受瞩目的新星，配置高，设计帅，当然，大家最关心的还是价格，应该非常有竞争力。

总算找到没戴口罩的车展小姐姐，人像模式的背景虚化比较自然，没有太刻意的感觉。今年模特明显又多起来了，不过大都在媒体日之后表演更多。

两天的媒体日结束了，迎着夕阳，拖着疲惫的双脚回到驻地继续搬砖，高光比的条件下宽容度不错。

总结：

两天媒体日高强度的使用下来，让我对iQOO7传奇版刮目相看。作为一款车展上的影像“生产工具”，它的素质足以完成图片和视频内容的输出。当然，我更希望有那么一点空闲的时间，能够慢慢的看看车展，留意那些能够触动人心的瞬间，用iQOO7把他们记录下来。