正所谓“一方水土养育一方人”，环境、地理气候以及生存方式的不同，导致了每个地方的人有着不同的思想观念和性格特征，就像浙江人的精明能干、山东人的忠厚老实、广东人的求真务实等等。而放在汽车市场上这样的道理同样适用，斯图加特的严谨纪律让德系车拥有了成熟厚重的风格，岛国的资源缺乏让日系车具备了经济耐用的特点，浪漫的法兰西则赋予了法系车前卫个性的格调，那么美系车呢，自然就是豪华舒适的代名词了，不管是定位亲民的雪佛兰、别克、福特，还是定位豪华的凯迪拉克，都有着强劲的动力和极高的舒适性。不止于此，随着百年豪华品牌林肯的国产，美系阵营对于豪华的诠释也再一次刷新了我们的既有认知。

就拿刚上市1个多月的豪华中型SUV全新一代林肯航海家来说，在它身上我们就看到了不同于德系、日系等对手的气场。整车启用了林肯品牌最新的“天成之美”的设计理念，前脸部分精致的星辉式进气格栅自成一派，配合两侧圆润的全LED大灯组以及层次感十足的前杠，营造出无与伦比的豪华质感。另外，为了重新定义美式豪华风范，全新林肯航海家还增加了总统版车型，这款专属车型配备了斐钻蓝外观配色、点阵式格栅，21英寸涡轮扇翼式轮毂，以及“Presidential”总统徽标，时刻彰显独特气质。

而车身侧面部分通过修长的车身来表达优雅的姿态，细节处刚劲有力的腰线点缀也恰到好处，再配合酷似螺旋桨叶轮的21寸轮圈造型着实令人眼前一亮。车尾部分也可谓亮点十足，尾标上方凸起的折线有效地提升了整个尾部的立体感，标志性的一体贯穿式尾灯组同样很独到，加上后杠上双边双出排气的点缀，让它行走在车流中能够轻而易举的脱颖而出。

当然，除了外观颜值之外，全新林肯航海家在车身尺寸方面也在用实际行动诠释何为“一寸长一寸强”。它的车身长宽高达到了4849/1934/1693mm，轴距2850mm，相比于同级别对手要明显大上那么一圈儿，而反馈到内部驾乘空间方面，2850mm的轴距也能够带来奢阔的前后排空间体验。另外，更为重要的一点是，和林肯旗下的其他车型一样，航海家在舒适性上有着极高的造诣。它的座椅采用了22向调节的真皮座椅，几乎你能看到的部位都能进行调节，而且座椅表面很宽大，填充物的弹性很好，头枕的触感和舒适度同样优秀，再加上按摩、通风、加热等功能，置身车内仿佛陷进家中的大沙发，舒适而又惬意。

另外与舒适性息息相关的车内静谧性上，有着豪华“头等舱”称号的全新林肯航海家其表现也让人惊叹。全车配备了高达35个静谧声学包，加上同级鲜有的前风挡、前后侧窗的5 层结构隔音玻璃、全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎等丰富而全面的隔音降噪配置，让新一代林肯航海家的“静谧”座舱体验出类拔萃。与此同时，为了迎合年轻消费者科技化的用车需求，全新林肯航海家还提供了SYNC+智行互联系统、Phone As A Key“智能手机钥匙”、新风管家、Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统等一系列高科技配置。

实用性上就更不同担心了，作为一款尺寸越级的豪华品牌中型SUV，林肯航海家在中控台下方设置了一个很大的储物空间，后备厢的空间也很宽大平整，再加上第二排放倒后能够形成一个基本纯平的空间，日常使用时可以带来不错的可拓展性，不管是日常家用还是“诗和远方”，它都能够满足你。

最后在动力系统方面就更是全新林肯航海家的拿手好戏了，它在入门级车型上就配备了高功率的2.0T直列四缸发动机力，这款发动机拥有245马力及390牛·米的最大扭矩，搭配全新8速自动变速箱，动力表现在同级中已经颇具竞争力，更厉害的是中高配车型上的那台2.7T V6发动机，322匹马力及500牛·米的最大扭矩让这款自重达到2吨多的“大坦克”具有了6.5s的百公里加速成绩。当然，中国消费者最喜爱的四驱系统也没有缺席，而且除了最低配车型之外，其余所有配置都加入了适时四驱系统和CCD自适应悬挂，进而保证在不同的路况下航海家都能拥有出色的行驶表现。

至于性价比部分，全新林肯航海家的表现也没有愧对它“豪车屠夫”的称号，它的起步价只有32.88万，即便顶配也不过47万多点而已，比同级别任何一个竞争对手都要厚道。更为关键的是，在日常使用经济性和售后维保上，全新林肯航海家也足够出色，除了日常只需要使用92号汽油之外，它的保养周期也达到了1万公里一保养，并且还提供整车5年或14万公里的超长质保政策。这也就不难解释，为何航海家在首个完整销售月销量便超过3000辆，成为了国内豪华中型SUV市场中的又一匹黑马，因为它真的太强。